Uoči VN Singapura, svjež nakon pobjede na utrci u Bakuu, Oscar Piastri je naglasio kako je jedan od aspekata u kojima još mora napredovati konstantnost performansi u kvalifikacijama. Ne može se reći da Australac nije dovoljno svjestan svojih slabih aspekata, s obzirom na to da je na Marina Bay stazi subotnji rezultat snažno utjecao na utrku, gdje je vozač McLarena ipak uspio osvojiti postolje.
Dok je Lando Norris na prvim slobodnim treninzima pokazao da ima potencijal za pobjedu u Singapuru, čini se da je Piastri u većim poteškoćama, neprestano kasneći za timskim kolegom između 6 i 7 desetinki. Značajan zaostatak, smanjen na oko pola sekunde u kvalifikacijama, nedovoljno da se ode dalje od pete pozicije. Na stazi gdje su pretjecanja teška, posebno tijekom prvog stinta, Australac je odmah izgubio šanse da pokuša ugroziti barem Maxa Verstappena, jer je zapeo iza Mercedesove vozačke postave.
Govoreći o svom vikendu u Singapuru, Piastri je objasnio: “Cilj je bio popeti se na postolje. Gubitak toliko vremena iza Mercedesa u prvom dijelu znači da je to definitivno bio maksimum koji smo mogli učiniti. Stoga, odlazim vrlo sretan. Utrka je bila dobro ograničenje štete.”
“Tijekom vikenda sam se prilično mučio na treninzima i osjećao sam se kao da sam napravio dobar korak naprijed u kvalifikacijama. Nisam se pokazao kako sam trebao, ali osjećam da sam puno naučio i tijekom vikenda. Dakle, iako konačni rezultat nije bio baš onakav kakvim sam se nadao, napravili smo napravili dobar posao maksimiziranja bodova, posebno za momčad.”
Kako bi prestigao Mercedes, Piastri je znatno produžio svoj prvi stint, prebacivši se na hard gume u 39. krugu. Australac se ponovno pridružio utrci i dalje iza Lewisa Hamiltona i Georgea Russella, ali, budući da bolidi više nisu formirali DRS vlak, iskoristio je prednost svježijih guma i nadmoći MCL38 nad Mercedesom da ih obojicu prestigne.
Bilo je teško u posljednjim krugovima prvog stinta, ali do tada smo imali dobru prednost u tempu nad Mercedesom. Lewis je krenuo na softu, što je značilo da neću pokušavati pritiskati da ga uhvatim na početku,” pojašnjava on.
“Znao sam da će utrka doći do mene mnogo kasnije i to smo učinili. Znao sam da imamo dobru prednost u tempu i što smo duže išli to smo imali više prilika, jer smo imali veću razliku u gumama. Da je postojao Safety Car, mogli bismo ga iskoristiti. Stoga, to smo vrlo dobro izveli.”
Prvo i treće mjesto McLarena na VN Singapura omogućilo je momčadi iz Wokinga da pobjegne u poretku prvenstva konstruktora, gdje sada ima 41 bod prednosti nad Red Bullom. Ako se za titulu vozača svi scenariji još uvijek čine mogućima, dok Max Verstappen uspijeva ograničiti štetu što je više moguće, Piastri napominje kako se stvari mogu vrlo brzo promijeniti.
“Očito je u prvenstvu konstruktora momentum već dugo u pravom smjeru. Jasno je da imamo brz bolid i obojica konstantno osvajamo dosta bodova. Dakle, osjećam da radimo dobar posao kao tim, ali nikada ne možete uzeti zdravo za gotovo koliko se brzo stvari mogu promijeniti, pa ćemo vidjeti.”
