Lando Norris je na najbolji mogući način otišao na ljetnu pauzu nakon što je pobjedom na Velikoj nagradi Mađarske potvrdio odličnu formu McLarena. Britanac je nakon osvajanja pole positiona uspio pretvoriti najbolju startnu poziciju u trijumf, iako je već u prvom krugu izgubio vodstvo od timskog kolege Oscara Piastrija.
Nakon utrke Norris je priznao da početak nije izgledao nimalo obećavajuće. Nekoliko puta je izgubio kontrolu nad zadnjim dijelom bolida, što je Piastri iskoristio i preuzeo vodstvo.
“Tako sam umoran! Šta se tačno dogodilo na startu? Nemam pojma. Nekoliko puta sam izgubio zadnji kraj bolida, mislim tri ili četiri puta. Bilo je stvarno neugodno. Oscar je odradio odličan posao i prošao me. Mislim da sam otišao preširoko i završio na prljavom dijelu staze, pa je tu završila moja priča u prvom krugu,” rekao je Norris za RacingNews365.
Ipak, vozač McLarena nije odustajao od borbe za pobjedu. Tokom cijele utrke držao je visok ritam i konstantno vršio pritisak na Piastrija, nadajući se da će ga natjerati na grešku.
“Ali, moj Bože, pritiskao sam kao lud da ga natjeram na grešku! Mislim da je moj tempo danas bio možda i najbolji koji sam ikada imao. Bolid je bio fantastičan i imao sam ogromno samopouzdanje. Bila je ovo zaista sjajna utrka.”
Ključni trenutak dogodio se tokom strategije, kada je Norris ostao duže na stazi od svog timskog kolege. To mu je omogućilo da u završnici ima svježije gume i ponovo preuzme prvo mjesto.
“Da ću vratiti vodstvo tako što ću ostati duže na stazi, to zaista nisam očekivao. Tempo je bio odličan i mogao sam produžavati svoje stintove. Na kraju su mi svježije gume omogućile da pobijedim. Presretan sam što sam ponovo na prvom mjestu.”
Norrisova pobjeda potvrda je odličnog vikenda za McLaren, koji je još jednom imao najbrži bolid na Hungaroringu. Iako je u prvom krugu izgubio vodeću poziciju, Britanac je ostao smiren, iskoristio odličan tempo i strategiju ekipe te zasluženo stigao do nove pobjede.
Posebno je zanimljivo što je nakon utrke otvoreno priznao da je najveći dio utrke proveo pokušavajući izvršiti pritisak na Piastrija, vjerujući da će ga upravo tako natjerati na grešku. Na kraju se ispostavilo da presudna nije bila vozačka greška njegovog timskog kolege, već kombinacija odličnog ritma, produženog prvog stinta i svježijih guma u završnici utrke.
