Izvršni direktor McLarena Zak Brown smatra da je Red Bull u neizvjesnoj poziciji nakon odlaska Adriana Neweyja. Brown kaže da se mnogi zaposlenici iz Milton Keynesa žele pridružiti drugim timovima. Šef McLarena predviđa da će gubitak tako ključnog imena dovesti do daljnjeg gubitka Red Bullovog inžinjerskog talenta.

Kad je počela sezona, u Red Bullu je otvorena Pandorina kutija. Političke borbe unutar momčadi – uglavnom zamagljene dominacijom RB19 – izašle su na površinu. Pozivi Josa Verstappena da Christian Horner napusti momčad možda su bili vrhunac ove borbe za moć.

Barem za sada, stvari su se stabilizirale. Međutim, austrijski tim je sada upleten u vrlo konkurentnu borbu za konstruktorski naslov. Za razliku od prošle sezone, pobjeda više nije gotova stvar.

McLaren i Ferrari su brzo napredovali u posljednjih dvanaest mjeseci. Čak i ove sezone, tvornice u Maranellu i Wokingu iskoristile su prednost kojom je RB20 započeo sezonu.

Govoreći o McLarenu, izvršni direktor momčadi iz Wokinga očekuje da će Red Bull imati problema sa zadržavanjem svojih najboljih inžinjera.

“To je vjerovatno prva domina koja je pala,” rekao je Brown rekao je u Bloomberg Hot Pursuit podcastu.

“Moja pretpostavka je [da odlazak Adriana Neweyja] nije posljednji, na temelju životopisa koji okolo lete.”

“Odlazak Adriana Neweya je velika stvar. Zato što mislim da je mnogo ljudi koji su tamo [tamo] jer su htjeli raditi zajedno sa Adrianom Neweyem.”

“Već sam komentarisao da neki životopisi lete uokolo, a životopisi uvijek lete uokolo – ali tu možete vidjeti višu razinu nelagode.”

Proces koji Brown opisuje bio je veliki problem za Mercedes prije nekoliko godina. Kada jedna momčad dominira, suparnici izdvajaju značajna financijska sredstva kako bi pokušali potpisati njihovo najbolje pozicionirano osoblje.

Napori Ferrarija da potpiše tehničkog direktora Red Bulla Pierrea Wachea, uz konstantne napore tijekom cijele godine da potpiše Adriana Neweya, dokaz je da se Christian Horner suočava sa sličnom nevoljom.

Do sada je šef britanske momčadi bio dobar u zadržavanju svojih najboljih umova. Međutim, prema riječima izvršnog direktora McLarena, još uvijek postoji rizik da bi bitni inženjeri mogli napustiti aktuelne prvake.

Iako je to teško provjeriti, Brownove izjave govore o intenzivnoj razini natjecanja u F1. Aktivnost izvan staze direktno utiče na performanse, tako timovi moraju raditi na tome da ništa ne odaju.