George Russell je rano ispao iz Q2 nakon što ga je električni kvar ostavio nasred tunela u Monaku, samo nekoliko minuta nakon što je njegov timski kolega iz Andrea Kimi Antonelli, već izletio sa staze.

Mercedes je doživio dvostruki udarac u kvalifikacijama za Veliku nagradu Monaka, što je dovelo do toga da Russell otpiše ostatak trkaćeg vikenda.

Nakon što je Andrea Kimi Antonelli imao “nepotreban” sudar – koji je izazvao crvenu zastavu na kraju Q1 – i završio na 15. mjestu, Russell je doživio sličnu sudbinu jer je morao zaustaviti svoj W16 u tunelu.

„George je izgubio pogon nakon što je naišao na neravninu pri izlasku iz prvog zavoja i nije uspio ponovo pokrenuti bolid, uprkos promjenama postavki na volanu. Trenutno izgleda kao potencijalni električni kvar,“ izvijestili su iz Mercedesa.

To znači da će startati jedno mjesto ispred Antonellija – 14. pozicija – ali nije uvjeren da može ostvariti dobar rezultat u nedjeljnoj utrci.

„Da, definitivno je to bio uzrok, ali to je neravnina na pravcu,“ rekao je Russell, koji se preko radija žalio na udarac kad je naišao na tehnički kvar.

„Ta neravnina je tu cijeli vikend i osjećao sam je cijelo vrijeme, ali iz nekog razloga, ovog puta se motor potpuno ugasio kada sam je udario.”

„Zaista razočaravajuće jer smo se ovog vikenda izgubili sa postavkama, ali smo se vratili osnovama za kvalifikacije. Već od prvog kruga sam osjetio da sam opet u igri.”

„Stvarno vjerujem da smo danas mogli biti u top četiri. Sada nismo. U Q1 nam je išlo – bili smo među rijetkima koji nisu uzeli nove gume. U Q2 sam prošao jedan zavoj i već bio skoro dvije desetinke ispred – to bi bilo dovoljno za Q3 uz dva seta – imali smo dva [seta] hard guma.”

„Imali smo pravu priliku ovog vikenda, ali sada je sve otišlo u dim. Vikend je gotov, i to je zaista demoralizirajuće.“

Slab nastup u kvalifikacijama dolazi nakon teškog vikenda u Imoli, gdje je Russell završio sedmi, a Antonelli odustao zbog problema sa gasom.

Antonellijevi problemi u Monte Carlu su bili njegova greška – izletio je u zavoju Nouvelle Chicane u posljednjim sekundama Q1 i time završio svoj nastup u kvalifikacijama.

Iako je izrazio žaljenje zbog incidenta, talijanski vozač sada smatra da Mercedes može pokušati nešto drugačije s obzirom na obaveznu strategiju od dva zaustavljanja uvedenu za ovu godinu u Monaku.

„To je bila nepotrebna greška jer sam vjerovatno već prošao dalje, i šteta je završiti sesiju ovako,“ rekao je Antonelli.

„Definitivno je teško za tim, ali George nije mogao ništa učiniti. S moje strane, napravio sam grešku i moram to analizirati i vidjeti šta da promijenim.”

„Pokušat ćemo nešto taktikom da vidimo možemo li nešto izvući, ali moram se psihički resetirati jer su sada dva loša vikenda zaredom. Moram se resetirati i vratiti jači.“

Russell bi takođet mogao pokušati varirati svoju strategiju, obzirom na start sa niže pozicije nego što se očekivalo, ali nije bio optimističan kada su ga pitali šta može napraviti iz 7. startnog reda.

„Sigurno će biti nekih ludih strategija, ali kvalifikovali smo se 14. Trebali smo vjerovatno biti u top pet,“ uvjerava on.

„Ima deset bolida između mene i mjesta gdje smo trebali biti. Ako ljudi krenu ka ludim strategijama, pola njih će ići jednim smjerom, druga polovica drugim. U svakom slučaju, ostajemo zarobljeni iza pet vozača.“

Na pitanje da li će možda ići rano u boks ili voziti duže stintove, Russell je odgovorio:

„Čim vidimo na kojim gumama timovi startaju – ako krenu na C6, idu na veoma rani boks,” pojašnjava on. “Ako svi krenu na hard gumi, planiraju ići duže. Dakle, čim vidimo koje su gume u igri, donijet ćemo odluku.“