Nakon godina lutanja na začelju Formule 1, Williams je ove godine pravo iznenađenje, ali greške se počinju gomilati, a forma polako opada.

Williams je imao težak vikend na Velikoj nagradi Kanade, gdje je Alex Albon morao odustati zbog problema sa motorom, dok je Carlos Sainz uspio osvojiti samo jedan bod – što bi se na kraju ove, za sada impresivne, sezone moglo pokazati kao propuštena prilika.

Vikend u Montrealu za Williams je počeo dobro – i Sainz i Albon su bili pri vrhu tokom 1. treninga. Međutim, tokom kvalifikacija su se počeli pojavljivati problemi. Sainz je ispao već u Q1 nakon što je naišao na gužvu iza Racing Bullsa Isacka Hadjara, dok je Albon uspio izvući deseto mjesto.

U nedjeljnoj utrci, Sainz je probijao kroz poredak, krenuvši sa 16. mjesta (nakon kazni koje su podijeljene) i na kraju stigao do desetog mjesta i osvojenog boda. S druge strane, Albon je bio u borbi za bodove sve dok mu tehnički kvar nije prekinuo utrku.

„Mislim da smo ovog vikenda propustili priliku,“ rekao je Albon nakon utrke, nakon što je morao odustati zbog pregrijavanja motora.

No, osim tehničkih problema, smatra da je ekipa griješila i u drugim segmentima tokom vikenda:

„Moramo bolje upravljati gumama i bolje razumjeti bolid,“ rekao je Albon. „Bolid je bio jako dobar u utrci. Iskreno, lagan ulazak u top 10. Frustrirajuće je ostati bez toga.“

Na drugoj strani garaže, Sainz je veći dio utrke imao tehničke probleme sa bolidom. Novinarima je rekao da „nije mogao forsirati tokom cijele utrke“ jer je imao problem sa hlađenjem, pa je „stalno morao kočiti“, što ga je usporavalo za „dvije do tri desetinke“ tokom većeg dijela utrke.

„Da ste mi jučer rekli da ćemo osvojiti bod nakon starta sa 16. mjesta, bio bih ponosan i zadovoljan,“ rekao je Sainz. „Ali realnost je da nisam zadovoljan.“

Također je priznao da ekipa nije uspjela na pravi način postaviti bolid već na početku vikenda, što ga je ostavilo u zaostatku kroz kvalifikacije i utrku.

„Nije prvi put da nam se dešava da ne uspijemo sve posložiti već u petak,“ rekao je Španjolac. „Moramo učiti, jer nam se ovo dešava već nekoliko utrka zaredom, a to nam onda komplikuje utrku u nedjelju.“

Uz sve to, sporna je bila i strategija ekipe tokom VN Kanade, za koju Albon smatra da bi mu ionako pokvarila rezultat, čak i bez tehničkog kvara. Naglasio je da su vozači koji su uspjeli izvesti strategiju sa jednim zaustavljanjem startali na hard gumama, pa prešli na medium, dok je on odabrao suprotno.

„Znao sam da neću moći toliko dugo izdržati na tim gumama koliko su oni planirali,“ objasnio je Albon. „Bio sam prilično uporan da uđemo ranije u boks. Jer očigledno gubiš pozicije.”

„Gubio sam tri-četiri sekunde po krugu i postajao sam laka meta za vozače na hard gumama. U tom trenutku smo se našli u neugodnoj sredini gdje smo otišli predaleko.“

Nakon dvostrukog osvajanja bodova u Monaku, ovaj rezultat znači da ekipa već drugi vikend zaredom ostaje sa slabim učinkom, nakon što nije osvojila bodove ni u Španiji.

Daljnji slabi vikendi mogli bi skupo koštati Williams u poretku konstruktora. Ekipa je otvoreno priznala da ove godine nije mnogo ulaganja usmjerila u razvoj bolida za 2025., već resurse prebacuje na razvoj bolida za iduću sezonu i velike promjene koje dolaze u Formuli 1.

Uprkos tom riziku, zahvaljujući odličnom početku sezone, Williams ima solidnu zalihu bodova. Trenutno je šesti u poretku sa 55 bodova – 27 više od Haasa na sedmom mjestu – ali je malo vjerovatno da će se brzina bolida značajno popraviti u ostatku sezone.

To znači da bi rivali poput Aston Martina, koji aktivno nadograđuju svoje bolide za 2025., mogli vrlo brzo ugroziti Williamsovu poziciju.

Ako se ovome dodaju nesigurne strateške odluke i sporne odluke iz boksa koje su se pojavile u zadnjih nekoliko trkaćih vikenda, greške koje je Williams napravio u Montrealu mogle bi ih na kraju skupo koštati.