Bivši predsjednik Ferrarija, Luca di Montezemolo, pozvao je FIA-u da slijedeće sezone dozvoli vozačima da voze agresivnije. 

Tijelo koje upravlja motorsportom suočilo se sa kritikama zbog dodjeljivanja nepotrebnih kazni tokom sezone 2024. godine ili zbog preoštrih kazni za vozače. 

Nekoliko žalbi stiglo je direktno od vozača, posebno nakon što je Kevin Magnussen dobio zabranu utrkivanja na jednoj utrci zbog prikupljenih 12 kaznenih bodova u roku od 12 mjeseci. 

Danski vozač postao je prvi kojem je izrečena ovakva kazna od uvođenja sistema kaznenih bodova, zbog čega je propustio Veliku nagradu Azerbejdžana. 

Magnussen i nekoliko njegovih rivala žalili su se da je bivši vozač Haasa dobio kaznene bodove za incidente koji, prema njihovom mišljenju, nisu zasluživali sankcije, što je rezultiralo pozivom na pojašnjenje sistema. 

Pored toga, u prvi plan je izbila borba između četverostrukog svjetskog prvaka Maxa Verstappena i njegovog izazivača za naslov Landa Norrisa. Nizozemcu se spočitavalo da je preagresivan u svojim nastojanjima da zadrži ili preuzme poziciju, a svemu tome su kumovale i sudije jer nisu na vrijeme uticali na takve borbe.

Di Montezemolo također smatra da se vozači nepravedno kažnjavaju zbog kontakata i prelaska granica staze. Luca je pozvao FIA-u da ne sputava vozače u izražavanju emocija i da ih ohrabri na pretjecanje. 

“Formula 1 se sastoji od zdravih duela,” rekao je Di Montezemolo gostujući u emisiji “La Politica nel Pallone” na Radio GR Parlamento. 

“Šta bi uradili u duelu između [Gillesa] Villeneuvea i [Renea] Arnouxa? Bi li ih strpali u zatvor?” 

Ovo se odnosi na legendarni duel između bivšeg Ferrarijevog i Renaultovog vozača tokom posljednjih krugova Velike nagrade Francuske 1979. u Dijonu, kada su išli točak uz točak, povremeno se sudarajući gumama. 

“Mislim da pretjerujemo, kako u smislu fizičkog kontakta, tako i prelaska linija staze. Formula 1 postaje precizan sat. Moramo ostaviti prostora za emocije, hrabrost i sposobnosti vozača, koji ne bi trebali razmišljati o milimetrima.” 

“To je jedna od stvari o kojima treba razmisliti kako bismo promijenili stvari,” dodao je bivši predsjednik Ferrarija.