Mike Manley, kojeg su mnogi smatrali jednog od favorita za preuzimanje pozicije od Louisa Camillerija nakon što je Camilleri podnio ostavku na ovu funkciju u talijanskoj momčadi, nije više na popisu ‘caposa’ Maranella.
Manley je trenutno izvršni direktor FCA, a pobrinut će se za interese Stellantisa – konglomerata koji će se pojaviti u januaru mjesecu spajanjem PSA i FCA, odnosno grupacija Peugeot i Fiat-Chrysler u Americi, za SAD-e, Kanade do Brazila i Argentine.
Manley, iako Britanac, jako dobro poznaje američko tržište. Spektakularni razvoj Jeep-a, ne samo u Sjevernoj Americi već i na globalnom tržištu i RAM koji je postao neovisna marka su također njegova djela.
„Već smo blizu da Stellantis djeluje. Mike Manley će i dalje igrati ključnu ulogu u organizaciji. Mike je izvanredno obavio posao u FCA-u, on je programer koji je odigrao ključnu ulogu u ovom spajanju i njegovo je razumijevanje s Carlocom Tavaresom jako dobro, oba imaju zajedničke horizonte,“ rekao je John Elkann u pismu svim zaposlenicima FCA-e.
U istom pismu Elkann navodi da će „Mike Manley nakon spajanja FCA i PSA preuzeti ulogu šefa Amerike“, kapitalne pozicije s obzirom na položaj Stellantis marki na tim tržištima.
Iako je momčad iz Maranella nalazi bez ‘glavnog’ čovjeka, šef ekipe Mattia Binotto je već objelodanio novi naziv bolida za sezonu 20201. godine – SF21 – i već ‘ugostio’ novog vozača Carlosa Sainza, koji će biti timski kolega Charlesu Leclercu.
Nedavno je Luca di Montezemolo izjavio kako je ‘on’ tu, ali da ga niko ništa još nije pitao. Nekadašnji prvi čovjek Ferrarija je rekao da ‘zna šta treba popraviti’ u talijanskom momčadi. Stolica je ‘vruća’, tako da će biti jako interesantno ko će doći na ‘vruću’ stolicu u Ferrariju.
