Mercedes je otkrio što se krije iza velikog napretka između prvog i drugog slobodnog treninga za Veliku nagradu Belgije. Momčad iz Brackleya priznala je da je tijekom priprema za vikend koristila pogrešne podatke iz simulatora, zbog čega je W17 na prvom treningu bio daleko od optimalnih postavki.
Razlika je bila vidljiva već u rezultatima. Kimi Antonelli je prvi trening završio na šestom mjestu s više od pola sekunde zaostatka za Maxom Verstappenom, dok je George Russell bio osmi. Samo nekoliko sati kasnije Antonelli je postavio najbrže vrijeme drugog treninga, ostavivši iza sebe Landa Norrisa i Verstappena.
Mercedes objašnjava da je uzrok velikog napretka bio pogrešno procijenjen nivo prijanjanja asfalta u simulatoru. Inžinjeri su prije početka vikenda očekivali znatno više gripa nego što ga je staza zapravo nudila, pa su i početne postavke bolida bile prilagođene pogrešnim pretpostavkama.
Zbog toga je W17 na prvom treningu patio od manjka downforcea i lošijeg upravljanja energijom, što je vozačima otežavalo izvlačenje maksimuma iz bolida.
Mercedesovi inžinjeri između dva treninga analizirali su prikupljene podatke, ispravili parametre u simulatoru i napravili značajne promjene u postavkama bolida.
Kimi Antonelli potvrdio je da je momčad napravila velike izmjene.
“Napravili smo radikalne promjene na bolidu. Na prvom treningu imali smo problema i mučili smo se mnogo više nego što smo očekivali,” rekao je Antonelli za motorsport.
Talijan priznaje da nije želio ulaziti u tehničke detalje, ali je objasnio da je najveći problem bio nedostatak prijanjanja.
“Mučio sam se zbog manjka gripa i zbog toga nisam imao dobar osjećaj u bolidu.”
Promjene su odmah dale rezultat. Već u prvom brzom krugu drugog treninga Antonelli je bio gotovo sedam desetinki brži nego tokom prve sesije, a dan je završio s najbržim vremenom.
Unatoč tome, Mercedes ne smatra da je posao završen.
“Još uvijek imamo posla jer su McLaren i Red Bull vrlo blizu. Osjećaj tokom simulacije utrke je bio pozitivan, ali bolid se dosta promijenio između dva treninga i preko noći moramo provjeriti još neke stvari kako bismo bili spremni za kvalifikacije i utrku.”
Iako je Mercedes uspio ispraviti pogrešku i pretvoriti težak prvi trening u najbrže vrijeme druge sesije, iz momčadi poručuju da pravi odgovor o njihovoj konkurentnosti tek slijedi. Završna podešavanja tokom noći i treći slobodni trening trebali bi pokazati koliko je W17 doista spreman za borbu protiv top 3 u Belgiji.
