Mercedes je spreman pojačati svoju poziciju u prvenstvu donoseći novu podnicu na Velikoj nagradu Španije.

Njemački proizvođač je prošlog vikenda u Montrealu imao svoj najkonkurentniji vikend u godini kada je George Russell osvojio pole position i osvojio prvo postolje u sezoni.

Ali rezultat vjerojatno nije bio tako dobar kao što se tim mogao nadati jer je tempom W15 bio super jak u raznim dijelovima vikenda.

Čini se da je novo prednje krilo koje je Mercedes uveo kao nadopuna nedavnoj nadogradnji transformirala karakteristike ravnoteže njihovog bolida i sugerisalo da je ekipa konačno počela otkrivati ​​tajne trenutnog paketa za efekt tla.

Kroz planove za daljnje nadogradnje, uključujući novu podnicu, koju će donijeti u Barcelonu, šef Mercedesa Toto Wolff je priznao da postoji osjećaj kako se njegova momčad konačno udaljava od poteškoća koje je imala u prošlosti poboljšanja koja nisu pružila ono čemu su se nadali.

“Definitivno, od Imole smo poduzeli prave korake i stavili dijelove na bolid koji rade, nešto čime smo se mučili zadnjih nekoliko godina,” rekao je Wolff.

“Čini se da sada usmjereno dodajemo performanse svakog vikenda, a također imamo i nove stvari, nove dijelove koji dolaze u Barcelonu i koji bi nam trebali pomoći. Stoga, jako se nadam da možemo nastaviti ovom pozitivnom putanjom.”

Dok je veliki dio fokusa iskoraka koji je Mercedes napravio bio oko nove filozofije prednjeg krila, Wolff kaže da su poboljšanja bolida mnogo veća od toga.

Ajstrijanac dodaje da je napredak potpomognut nizom promjena i poboljšanim razumijevanjem bolida, što im pomaže da otključa ono što je potrebno.

“Ponekad kada donesete vrlo vidljiv dio kao što je karoserija ili prednje krilo, to je uglavnom priča o tome što je promijenilo performanse,” pojašnjava on.

“Ali istina je da smo tijekom posljednje tri utrke donijeli toliko novih dijelova, vidljivih i nevidljivih oku, koji su doprinijeli milisekundama boljim performansama.”

“Mislim da ovdje ti marginalni dobici imaju pozitivan učinak. To je bio samo veliki napor tvornice, tako da se točak počeo stvarno pokretati.”