Mercedes je priznao da je riskirao sa odlukom da ne pozovu Valtterija Bottasa po drugi put u boks, te njihov glavni strateg James Vowles pojašnjava da je Finac bio blizu velikih problema.
Bottas je na zamjenu guma otišao u 19. krugu- šest krugova prije timskog kolege i pobjednika VN Španije Lewisa Hamiltona, te je na to setu guma morao odraditi 47 krugova.
Mercedes nije pozvao Finca u boks tijekom perioda pod VSC-om za razliku od Ferrarija koji je to učinio sa Vettelom. Njemačka momčad je odlučila ostati na stazi, što se na kraju isplatilo i Bottas je završio drugi. Međutim, glavni strateg njemačke momčadi priznaje da bi Bottas bio u velikim problemima da je utrka bila krug ili dva duža.
„Pošteno je reći da je bilo jako tijesno. Pošteno je reći da bismo bili u velikim problemima da je utrka trajala krug ili dva duže,“ pojašnjava Vowles.
Vowles je priznao da je ta odluka stavila Bottasa u „jako tešku poziciju“ i pohvalio je Finca za posao koji je odradio.
„Posljednji krugovi utrke su bili jako napeti za Valtterija.Znali smo da je prednja lijeva guma bila skroz istrošena, a onda je jako teško predvidjeti šta će se desiti.“
„Ali imao je osam sekundi prednosti u odnosu na Red Bull iza i pokušali smo usporiti u nekim ključnim kombinacijama zavoja kako bismo se pobrinuli da čuvamo gume, ali da ne gubimo temperaturu koje su u njima ostale.“
„Valtteri je napravio nevjerovatan posao. Stavili smo ga u tešku poziciju, a on je to apsolutno savršeno riješio- doveo je te gume do kraja utrke kao što smo i tražili od njega.“
Pojašnjavajući zašto je Mercedes odlučio riskirati sa strategijom, Vowles je rekao da je bio uvjeren da će Red Bull uspjeti odraditi utrku s jednim stajanjem u boksu i da se nije želio odreći pozicije na stazi.
„Odlučili smo riskirati i pokušati odvesti utrku do kraja s tim gumama. Bilo je jako tijesno, bila je to tijesna odluka ali je završila na pravoj strani u tom slučaju.“
