Šef McLarena Andreas Seidl smatra da nije ‘nemoguća misija’ da se njegova momčad bori sa Mercedesom, Ferrarijem i Red Bullom 2021. godine.
Nekoliko ekipa vidi novi pravilnik za 2021. kao veliku priliku da se uključe u borbu za vrh, a među njima je i McLaren. Britanska momčad je imala nekoliko teških godina od početka hibridne ere motora, ali su 2019. pokazali ohrabrujuć napredak.
Brojne promjene strukture ekipe urodile su plodom i McLaren je uplovio u mirnije vode. No, ne žele se zadovoljiti ‘otpatcima’ iza vodeće trojke. U planu je izgradnja novog zračnog tunela u Wokingu, uz instalaciju najnovije generacije simulatora.
McLaren će se uz to 2021. vratiti Mercedesovim motorima i pogonit će ih pogonska jedinica koja je osvojila posljednjih šest vozačkih i konstruktorskih naslova. Iako šef McLarena Andreas Seidl očekuje da će vodeća trojka biti u vrhu i nakon promjene pravila, vjeruje da McLaren ipak može ostvariti veliki skok naprijed.
„Za mene bi jako dobar napredak bio kada bismo se pomakli negdje između trenutnog stanja i gdje se nalaze vodeće tri ekipe u smislu vremena po krugu. To bi bilo veliko postignuće, ali čeka nas težak posao da dođemo tamo pošto će vodeće ekipe također nastaviti raditi na svojim bolidima.“
„Te ekipe su tri najbolje ekipe ove nove ere Formule 1—ne samo da imaju veći budžet, već rade bolji posao. To automatski znači da će i 2021. imati prednost. Ograničenje budžeta neće biti uvedeno do 2021. tako da moramo biti realistični—oni će te godine i dalje biti na vrhu. Ali čak i da bude tako, u prošlosti smo vidjeli da to nije nemoguća misija (da se McLaren bori sa vodećim ekipama).“
„Samo moramo biti realistični i dovoljno strpljivi. Imamo ambiciozne ciljeve, ali trebaće nam vremena da sve ‘sjedne na svoje’. Mercedes i Red Bull nisu osvajali naslove čim su došli (u F1). Najvažnije je da imamo jasnu viziju, jasan plan kako želimo pristupiti budućnosti i kako sve staviti na mjesto korak po korak. Onda je do nas da to ostvarimo (bore se sa vodećima),“ rekao je Seidl.
McLaren je 2019. završio na četvrtom mjestu u poretku konstruktora, što je njihov najbolji plasman na kraju godine još od 2012., kada su bili treći.
