Šef McLarena, Andreas Seidl kaže da nije u redu što je sistem kažnjavanja Formule 1 doveo njihovog vozača Landa Norrisa blizu zabrane vožnje na jednoj utrci.
Sankcija za mladog britanskog vozača za silno forsiranje Sergija Pereza na Velikoj nagradi Austrije znači da je sada na svojoj superlicenci skupio 10 kaznenih bodova – vozaču se zabranjuje sudjelovanje na utrci ako u roku od 12 mjeseci sakupi 12 kaznenih bodova.
Norrisu će se prije Velike nagrade Velike Britanije obrisati dva kaznena boda tako da će imati osam kaznenih bodova, ali mu i dalje tijekom sezone prijeti mogućnost isključivanja sa jedne utrke – nešto s čim McLaren nije zadovoljan.
Seidl sugerira da sistem superlicenci treba dobro pogledati, jer ne bi smjelo dozvoliti da se vozačima poput Norrisa riskira da zbog neopasnih poteza dobijaju nepotrebne kazne koje ih mogu dovesti do isključenja sa utrka.
„S moje tačke gledišta, treba ga pregledati (sistem),“ kaže Seidl. „Mislim da se svi slažemo da za incident kao (u Austriji) koji za posljedicu ima zabranu utrke ne može biti prava stvar.“
Seidl nije nimalo bio impresioniran odlukom FIA-inih sudija što je Norris dobio kaznu na Red Bull Ringu zbog incidenta sa Sergiom Perezom.
„Da budem iskren, ne razumijem zašto je tamo dobio kaznu,“ dodao je Seidl. „To je za mene utrkivanje, utrkivanje koje svi želimo vidjeti.“
„Lando nije učinio nešto loše. Bilo je to i na početku utrke, gdje se svi moraju prvo smjestiti, a on je jednostavno išao na svoju trkaću putanju.“
„Nije učinio ništa glupo. Uvijek je bio paralelan s njim ili čak malo ispred Checa. Tako da iskreno ne razumijem. Također ne razumijem zašto: na primjer sudija ne kaže šta se zapravo događa u prvom trkaćem krugu za vozača.“
„Neugodno je, jer nas je to vjerovatno koštalo drugog mjesta. Lando za tako nešto dobija dva kaznena boda što ga približava da dobije zabranu utrkivanja (na jednoj utrci). Da budem iskren, nešto je što treba općenito dodatno razmisliti, ako je to onaj pravi sistem koji ovdje imamo,“ rekao je Seidl.
