Tehnički direktor Mercedesa James Allison smatra da McLaren pruža “koristan vodič” njemačkoj momčadi u pogledu potencijalnog napretka u slijedeću sezonu.
Od prvih zimskih testiranja, McLaren je spremno priznao da zaostaje na svom razvojnom putu što je dovelo do loših prvih nekoliko utrka, da bi nakon nadogradnji napredovali do drugog najboljeg tima na gridu u posljednje vrijeme.
To je naglašeno blokiranom prvim redom na sprint utrci Kataru, koji je predvodio Oscar Piastri, a Australac i njegov timski kolega Lando Norris su osigurali senzacionalnu pobjedu u utrci od 100km.
Priroda Lusail staze je doprinijela je prednostima MCL60 koji je postao jak u brzim zavojima, jak na pravcu, područje za koje Allison vjeruje da bi moglo biti inspiracija za Mercedes.
“Apsolutno ukratko za njih jer su od više-manje najgoreg bolida, došli do drugog najbržeg,” rekao je Allison u razgovoru za Sky F1.
“To nas tjera da vidimo što je izvedivo, ali zapravo to nije najveći dio našeg fokusa. Više je to što kada pogledate bilo koji od bolida na startu i vidite vrstu zavoja u kojima su jaki, vrstu zavoja u kojima su slabi, možete na neki način napraviti obrnuti inženjering iz toga – što su karakteristike koje će napredovati tijekom cijele sezone.”
“Možete vidjeti kako se McLaren kreće u smjeru Red Bulla – zaboravite kasni izgled bolida – ali u smislu načina na koji se ponaša na stazi, i ove stvarno impresivne performanse, nekih 225 do 250 km/h, to daje puno signala o tome što ciljaju, kako bi bili jaki na svim stazama.”
“Dakle, to je koristan vodič, korisna stvar koja vam na neki način daje do znanja mislite li da lajete na pravo ili krivo drvo.”
Nakon gotovo dvije sezone pod novim aerodinamičkim propisima, Mercedes je polako napravio poboljšanja, iako ne dovoljna da potisnu Red Bull, i sada se nalazi iza McLarena na određenim stazama.
Allison inzistira na tome da je tim “na vrlo dobrom putu” i da je “mnogo toga što nas sad muči relativno dobro shvaćeno i radimo na tome da to popravimo.”
Međutim, vrijeme je stisnuto da Mercedes napravi prodor za sezone 2024. i 2025. prije nego što propisi prođu kroz još jednu veliku reviziju 2026. uvođenjem nove pogonske jedinice.
Lewis Hamilton je nedavno izjavio tijekom vikenda za Veliku nagradu Japana da momčadi treba “najboljih šest mjeseci razvoja” ako želi izazvati Red Bull tijekom sljedeće dvije sezone.
“U pravu je kada je u pitanju vrlo važno razdoblje jer svi mi bacimo oko na činjenicu da 2026. dolazi uz novu veliku promjenu pravila – sruši sve i ponovo kreni,” pojasnio je Allison.
“To će se morati učiniti u sezoni 2025. uz ograničenje troškova, pa da bismo imali takvu vrstu vatrene moći da to učinimo, to će značiti da bolid za 2025. vjerovatno neće biti potpuno nov.”
“To znači da će ono što radite za 2024. odjeknuti i u 2025. jer će se morati dogoditi puno prenosa. Stoga, izuzetno je važno postaviti ton za ono u što će se pretvoriti 2024. kroz 2025.”
