Tehnički direktor McLarena, James Key kaže da će novi bolid za sezonu 2021. godine biti „sličan novom bolidu“ uprkos stabilnim propisima i ograničenom razvoju.

Timovi Formule 1 će u velikoj mjeri prenijeti svoje trenutne dizajne bolida iz 2020. prema 2021. godini zbog propisa uvedenih nakon pandemije COVID-19, što je natjeralo kašnjenje planiranog uvođenja novog dizajna bolida, koji će se dogoditi 2022. godine.

FIA je uvela tokene za razvoj kako bi ograničila daljnji razvoj koje momčadi mogu raditi na svojim trenutnim bolidima uoči nove sezone, ali je McLaren u jedinstvenoj poziciji obzirom da mijenja dobavljača pogonskih jedinica – prelazak sa Renaulta na Mercedes – tako da glavninu svojih tokena mora potrošiti na uvođenje promjena kako bi se prilagodio novom motoru.

To će ograničiti razvoj aerodinamike koju mogu napraviti, jer treba uvesti novu šasiju, sustav za hlađenje i mjenjač, za koje Key kaže da će biti slično predstavljanju novog bolida za narednu godinu.

„Velika promjena za sljedeću godinu koja je jedinstvena za nas, jeste nova pogonska jedinica. Ne možemo samo prenijeti šasiju iz 2020. godine,“ rekao je Key.

„Morali smo napraviti mnogo redizajniranja, posebno kada su u pitanju sustavi na bolidu – poput hlađenja i elektronike. Ne samo da će šasija biti drugačija, bit će i mjenjač, naravno i motor, tako da je MCL35M za nas sličan novom bolidu,“ dodao je.

Uz potrošene tokene na ‘smještaj’ Mercedesove pogonske jedinice – za koje se tim iz Wokinga nada da će donijeti korak prema naprijed – ove godine su morali donijeti što je moguće više nadogradnji kako bi osigurali da ih njihovi rivali ne bi ostavili iza sebe, bili su u stanju da razvoj usmjere u drugom pravcu.

„Trošeći razvojne tokene za 2021. godinu na instalaciju Mercedesove pogonske jedinice je promijenio naš razvojni pristup kada je riječ o razvoju ove sezone,“ nastavio je. „Ali rezultat toga je da smo 2020. dodali malo performansi koje obično ne bismo imali, a područja će se moći i dalje razvijati na temelju svih prikupljenih podataka.

Key očekuje zauzetu sezonu 2021. godine, jer momčadi žele razvijati svoje bolide, dok će istovremeno nastaviti razvoj bolida za 2022., što će biti potpuno resetirano u smislu propisa.

„2021. će biti jako zauzeta godina s kompletnom sezonom, MCL35M za razvoj i utrke i nova otkrića sa našim bolidom za 2022. dok se evoluira – jedva čekamo da počne,“ rekao je James Key.