Max Verstappen vjeruje da bi predloženo smanjenje težine bolida za 30 kg 2026. trebalo biti minimum 100-150 kg.
FIA je objavila pojedinosti novih propisa postavljenih za dvije sezone prije Velike nagrade Monaka, s tim da će bolidi postati neznatno kraći i uži u usporedbi sa sadašnjom generacijom bolida.
Smanjenje težine od 30 kg dolazi kao dobrodošlo olakšanje za vozače, koji su posljednjih godina vodili kampanju za lakše bolide sa sve težim i težim konkurentima koji su se pokazali manje ugodnim za vožnju u usporedbi sa prethodnicima.
No, ima timova koji se već bore da ispune minimalne vrijednosti i moraju voziti teže bolide, što košta mjerenog vremena, trostruki svjetski prvak Max Verstappen je zabrinut da bi to moglo dovesti do problema.
“Bit će jako teško obzirom na to kako sve ide, ali vidjet ćemo,” rekao je Verstappen.
“Mislim, i sada su neke momčadi premršave [kilaža bolida], jel tako? Pa ići i 30 kila manje… naravno, znam da se gabariti malo mijenjaju, ali nisam siguran da će 30 kilograma biti savršen scenarij.”
Na pitanje je li planirano smanjenje dovoljno da udovolji željama vozača i pruži uzbudljivije iskustvo za volanom, Verstappen je odgovorio: “Trebate najmanje 100-150 kg.”
“U ovom trenutku kako je sve, sigurno nije moguće. Ali to također ima veze sa motorom, zar ne? Povezano motorom i baterijom… vrlo je teško, dugačko, široko.”
“U ovom trenutku to je samo pusta želja, ali to je definitivno ono što nam treba, učiniti ga agilnijim i vjerovatno malo zabavnijim.”
“Sigurnost je dodala veliku težinu, što je, dobro, ali siguran sam da stvari možemo malo drugačije raditi. Ovisi o propisima koje napišete.”
DRS neće biti prisutan na novim bolidima jer aktivna aerodinamika i električno upravljanje postaju dostupni vozačima.
Na odbacivanje, Verstappen je rekao: “Ne znam koliko će to biti efikasno. Ovo je nešto što još nisam vidio, koliko će to biti djelotvorno.”
“Možda nam trebaju banane, pa crvena ljuska,” našalio se.
