Utrka za VN SAD-a je praktično značila kao prekretnica za vozačku titulu jer su tri vozača tražila da budu jedan ispred drugog jer je svki bod više izuzetno bitan nakon jakog naleta četverostrukog prvaka. Dodatno, tri tima se bore za viceprvaka, pa je i ovdje bilo jako bitno gdje će ko završiti. Max Verstappen je od starta do cilja bio lider, i zabilježio novu, jako bitnu pobjedu. Lando Norris je vodio žestoku borbu za drugo mjesto, da bi pred kraj uspio doći do njega. Charles Leclerc je sjajnom vožnjom vratio Ferrari na postolje.

Na startu, osvajač pole positiona Max Verstappen prolazi kao lider kroz prvi zavoj, dok Leclerc na izlazu iz prvog zavoja prelazi Norrisa za 2. mjesto, a Russell pada za dvije pozicije, a Tsunoda dobija 6 vozača. Nakon 2. kruga. Verstappen je pobjegao iz zone DRS-a Leclercu, a iza je nekoliko vozača bilo u zonama DRS-a.

Norris je krenuo u lov na Leclerca, dok je Hamilton lovio Norrisa tokom 4. kruga, a to je koristio Verstappen, koji je pobjegao na 3.5 sekundi. Tokom 7. kruga, Sainz i Antonelli su se sudarili, pa je Španjolac izvukao deblji kraj, dok je direkcija istakla VSC. U nastavku, Verstappen je držao 2.6 sekundi, a Hamilton lovio Norrisa.

Tokom 11. kruga, Russell je ušao u DRS Piastriju, a Norris Leclercu tokom 14. kruga. Norris je napao u 15. krugu, gdje se Leclerc žestoko branio i odbijao napade, dok je Verstappen podigao prednost na 6.5 sekundi. Norris je krenuo u novi napad tokom 20. kruga, ali je Leclerc opet odbio, a to je iskoristio Verstappen podignuvši prednost na 9.4 sekunde.

Norris je tokom 21. kruga uspio preteći Leclerca za 2. mjesto, da bi Hamilton prešao na 3. mjesto tokom 23. kruga nakon što je Leclerc ušao u boks na zamjenu guma, nakon čega je krenuo u postavljanje brzih krugova. Nakon 26. kruga, Verstappen je podigao prednost od 11 sekundi nad Norrisom, dok je Leclerc letio stazom, i u 30. krugu bio na 6. mjestu.

Piastri je tokom 31. kruga prešao na softt, a Hamilton krug kasnije isto uradio. Norris je tokom 33. Kruga ušao u boks i prešao na soft, a Verstappen u 34, kao i Russell, a opet su Norris i Russell bili u borbi za 2. mjesto, dok je Verstappen imao 7 sekundi prednosti na vrhu. Norris je javio da mu gume popuštaju, pa je Leclerc tokom 42. kruga pobjegao na 1.9 sekundi.

Norris se ponovo priključio tokom 50. kruga, gdje je lovio ponovo Leclerca, i bio mu u DRS zoni. Norris je tokom 51. kruga uspio preteći Leclerca, dok je Verstappen polako privodio utrku kraju. U zadnja 2 kruga nije bilo nekih većih preticanja, pa je Max Verstappen ostvario novu pobjedu.