Max Verstappen je postavio najbrže vrijeme jedine slobodne sesije na VN SAD-a. Drugi je Charles Leclerc, a treći Lewis Hamilton.

Prvi i jedini trening u Austinu je bio izuzetno zahtjevan za vozače, a posebno se to odnoslio na timove koji su donijeli nadogradnje za sprint vikend na Velikoj nagradi SAD-a. Najveći paket nadogradnji je dono Haas, koji skoro u potpunosti redizajnirao svoj bolid. Pored Haasa, nadogradnje su donijeli Aston Martin, Mercedes, Alfa Romeo. Navedene momčadi su testirale nove dijelove kako bi dobili rezultate sa čim posjeduju na ovom vikendu, a to je jako bitno za ono što slijedi nakon jedine sesije na kojoj su bili u mogućnosti testirati donesene novine. U prvom dijelu sesije, vozači su krenuli na medium i hard gumama. Lewis Hamilton je u prvih 20 minuta imao najbrže vrijeme, njega su pratili Verstappen i Norris. Ocon je izletio sa staze. Carlos Sainz je u tom dijelu uspio izbjeći neopreznog Landa Norrisa, tako da nije došlo do sudara. Stroll je dobio poruku da imaju problem sa kočnicama na ulazu u zavoj, pa se Kanađanin morao povući u boks. Sainz je ubrzo javio timu da ima poskakivanje. Fernando Alonso je također imao problema. Prednja lijeva strana nije davala rezultate koje su očekivali, pa je i on morao na pregled. Druga trećina sesije je protekla u simulaciji utrke. Međutim, Oscar Piastri je u 9. zavoju oštro išao preko rubnika koji su ga ‘bacili’ na travu. Australac je uspio sačuvati bolid da ne udari u barijere. Lando Norris je odlučio napraviti brzi krug, pa je u drugom dijelo imao najbrže vrijeme postavljeno na medium gumama. Wiliamsov Logan Sargeant je otvorio simulaciju kvalifikacija na najmekšoj komponenti guma. S druge strane, McLaren je rekao Norrisu da eksperimentiše zavoje 13 i 16. Lando nije nikako koristio najmekšu komponentu guma u ovoj sesiji. Nakon što je Albon iza scog timskog kolege postavio najbrži krug, Tajlanđanin je ubrzo pomjeren od strane nekoliko vozača. Max Verstappen je postavio najbrže vrijeme sesiije u simulaciji kvalifikacija. Njega je slijedio Charles Leclerc. Monežanin je u zadnjem brzom krugu imao najbrži prvi sektor, ali je morao usporiti zbog gustog saobraćaja ispred sebe. Lewis Hamilton se plasirao na 3. mjesto. Sergio Perez se smjestio na 4. mjestu. Kevin Magnussen je dovezao Haas do 5, mjesta. George Russell je imao vrijeme za 6. mjesto. Alex Albon je dovezao Williams do 7. mjesta. Carlos Sainz je zabilježio 8. vrijeme. Nico Hulkenberg je zabilježio 9. vrijeme. Pierre Gasly je zaokružio top 10. 

Priča treninga: 

Nakon par minuta, Max Verstappen je imao najbrže vrijeme od 1:39.736, dok su ga pratili Hulkenberg i Bottas. Russell je na kratko pomjerio Verstappena vremenom 1:39.416. Nizozemac je odgovorio novim vremenom od 1:37.687. Lewis Hamilton se smjestio iza vozača Red Bulla vremenom 1:38.603. 

Ocon izlijeće, dok Sainz uspijeva izbjeći Norrisa kako ne bi došlo do sudara. Russell u međuvremenu bilježi 1:38.909. Verstappen dodatno spušta vrijeme na 1:37.498. Magnussen bilježi 1:38.100. Hamilton pomjera Verstappena vremenom 1:37.394 

Poredak nakon 20 minuta: Hamilton, Verstappen, Norris, Tsunoda, Magnussen, Leclerc, Perez, Ricciardo, Zhou, Piastri – Hamilton i Verstappen su postavili vremena na hard gumama, a ostali ne mediumu.

Drugi dio sesije su vozači počeli koristiti za simulaciju utrke. COTA je poznata po svojim neravninama, pa je Albon na kratko bio izvan staze. Piastri ima izlijetanje. Australac u 9. zavoju oštro gzi rubnie koji ga bacaju u travu. Australac uspijeva izvući bolid da ne udari od barijere. Lando Norris se odlučio na brzi krug i tako postavio novo najbrže vrijeme od 1:37.256. 

 Poredak nakon 45 minuta: Norris, Hamilton, Verstappen, Alonso, Sainz, Tsunoda, Magnussen, Leclerc, Perez, Ricciardo. 

Sargeant otvara vremena na soft gumama. Iza njega Albon bilježi 1:36.535 i pomjera Norrissa sa prve pozicije. Verstappen postavlja 1:35.912. Hulkenberg bilježi 1:36.702. Russell postavlja 1:36.474. Sainz ide 1:36.533. 

Leclerc ima 1:36.068. Hamilton uz dva najbrža sektora postavlja 1:36.193. U zadnjem letećem krugu, Leclerc je imao najbrži prvi sektor, ali je zbog saobraćaja morao usporiti, a to je rezultiralo da Max Verstappen završi kao najbrži na prvom treningu u Austinu. 

Rezultati 1. treninga: