Max Verstappen je pokazao snažne bljeskove u uvodnoj fazi ove sezone, uprkos sve slabijim izgledima za osvajanje titule, dok sportski savjetnik Red Bulla, Helmut Marko, vjeruje da se razvoj Nizozemca kao vozača i dalje nastavlja, bez naznaka da će uskoro stati.
Nizozemski vozač je u posljednjih nekoliko godina imao izuzetno uspješan period u Formuli 1, osvojivši četiri uzastopne titule od 2021. do 2024. godine. Za to vrijeme popeo se na treće mjesto liste svih vremena po broju pobjeda i svrstao se među najveće vozače u historiji Formule 1.
Uprkos tome što je Red Bull ove godine nazadovao u poretku, Verstappen je ostvario dvije pobjede – uključujući impresivnu trijumf u Imoli, gdje je u prvom zavoju izveo zapaženo preticanje Oscara Piastrija.
Marko je istakao taj potez kao pokazatelj da 27-godišnjak i dalje usavršava svoje vještine, iako mu je ovo već jedanaesta sezona na gridu premier klase motorsporta.
„Definitivno je najbolji vozač kojeg smo ikada imali,“ rekao je Marko za The Inside Track podcast, kojeg vodi BBC. „Stalno se razvija, razvija se [non-stop], a njegovo preticanje u trećem zavoju u Imoli bilo je nevjerovatno.
„Ne vidim kraj njegovom napretku. Uvijek donese nešto dodatno,“ istakao je. „Prošle godine na kišnoj utrci u Brazilu, od 17. do prvog mjesta – postaje sve brži uz manji rizik i uz više smirenosti.”
„Ne mora voziti punim gasom svaki krug, djeluje potpuno opušteno, a zapravo ne izgleda kao da vozi na granici. Ali kada je najvažnije – on isporuči rezultat,“ pojašnjava on.
Nastavak razvijanja
Izdvajajući jednu od ključnih Verstappenovih prednosti nad konkurencijom, Marko je naglasio Nizozemčevu sposobnost da se najbrže od svih prilagodi stazi.
„On se i dalje razvija – ali ono što je pokazivao od samog početka jeste da mu nije potrebno zagrijavanje ili upoznavanje sa stazom,” dodao je on. „Ako je mokro, on izađe i odmah je dvije ili tri sekunde ispred ostalih, a njima treba tri ili četiri kruga da se izjednače sa Maxovim vremenom.”
„To je jedna od njegovih zaista velikih prednosti. Nakon što smo izgubili utrku u Singapuru [2023.], otišli smo u Suzuki, a njegov prvi krug – ne mogu se sjetiti koliko je bio ispred, ali bila je ogromna razlika.“
