Sportski savjetnik Red Bulla, Helmut Marko, otkriva da je prekomjerna težina RB18 glavni problem sa kojim se trenutno susreću. Međutim, on ističe da se gotovo svaka momčad na gridu bavi ovim problemom.
Formula 1 je povećala minimalnu težinu jednosjeda za 43 kilograma u odnosu na prošlu sezonu, tako da planirana težina za sezonu 2022. godine iznosi 795 kilograma.
Neke momčadi su znatno iznad te brojke, što direktno utiče na performanse. Jedan je šefova ekipa tvrdi da su neki bolidi “poprilično iznad dozvoljene težine”, izvještava njemačka publikacija Auto Motor und Sport.
Nešto slično priznaje savjetnik austrijske ekipe koji kaže da je RB18 jedan od bolida sa prekomjernom težinom. Međutim, tvrdi da od ovog problema ne pate samo oni, već i većina momčadi na gridu.
“Jedini problem koji imamo je težina, ali sve momčadi to imaju. Hvala bogu da je minimalna težina podignuta, ali ima još puno posla prije prve utrke,” rekao je Marko za njemački Motorsport-Magazin.
Zbog problema oko ovog pitanja, očekuje se da će se šefovi momčadi razgovarati kako bi riješili to pitanje, a Marko je uvjeren da će minimalna težina biti povećana za 2022. No, čini se malo vjerovatnim da će se pravila u tom smislu promijeniti za samo nekoliko sedmica do početka sezone.
Austrijanac smatra da postoji samo jedna momčad koja je ostvarila minimalnu težinu u skladu sa dopuštenim: “Svi osim jednog tima se bore sa problemom težine,” dodo je.
Sve ukazuje da jedini tim koji je ostao blizu 795 kilograma je Alfa Romeo. No, iz Auto Motor und Sporta ističu i da McLaren “ne zaostaje”.
“Samo Alfa Romeo nema problema,” stoji u navodima njemačke publikacije.
