Sportski savjetnik Red Bulla Helmut Marko odbio je isključiti mogućnost da McLaren osvaji oba naslova nakon poraza Maxa Verstappena od Landa Norrisa na Velikoj nagradi Nizozemske.
Verstappen se vratio sa ljetne pauze i prednošću od 78 bodova nad Norrisom dok je Red Bull bio 42 boda idpred McLarena u poretku konstruktora.
Zaostaci se konstantno smanjivaju zbog loših performansa Sergia Pereza – a McLaren je i dalje na putu da uhvati Red Bull u Singapuru nakon Norrisove pobjede u Zandvoortu – ali veličina Verstappenovog posljednjeg poraza podigla je uzbunu u taboru Red Bulla o njegovim izgledima da osigura četvrti uzastopni naslov svjetskog prvaka.
Razlika između dva vozača sada iznosi 70 bodova, dok je Red Bullova prednost u prvenstvu konstruktora palo na 30 bodova.
Govoreći za motorsport nakon “alarmantnog rezultata” na VN Nizozemske, Marko je rekao: “Ako pogledate njegov najbrži krug – od Landa – u njegovom posljednjem krugu bez DRS-a, [odvezao je] 1:13.8.
“Dakle, kao što je Max rekao prije ljetne pauze, momčad mora raditi više i mora pronaći poboljšanja jer je tako njegovo prvenstvo u opasnosti.”
Na pitanje da pojasni o kojem je prvenstvu riječ, Marko je odgovorio: “Oba, oba, oba.”
Marko je također opisao kako je Red Bull očekivao pobjedu u utrci nakon što je Verstappen prestigao Norrisa na startu, ali je bio zbunjen kako se Britanac lako oporavio, s obzirom da njegov timski kolega Oscar Piastri kasnije nije mogao proći Charlesa Leclerca za treće mjesto.
Marko je to sveo na odabir postavki dodavanja razine zadnjeg krila kako bi se povećao downforcd na Verstappenovom bolidu koji je imao negativan učinak.
“Vjerovali smo da ako on pobijedi na startu, mi možemo pobijediti u utrci,” rekao je Marko. “Ali ono što je bilo čudno [je] da je Piastri bio gotovo iste brzine kao Lando i kad je stigao iza Leclerca, bilo je gotovo.”
“Ali kad je Maxa ulovljen od Landa, on ga je samo pre i otišao, tako da ne znam u čemu je razlika i zašto.
“Ali, glavna stvar je bila da su naše gume istrošene mnogo gore nego kod McLarena i nije se moglo ništa učiniti.”
“Također na postavlmkama, možda smo stavili više krila na Maxa – Checo je imao manje krila, a u drugom stintu mislim da je Checo bio brži od Maxa. Dakle, možda je to bila pogrešna odluka.”
Nakon što je McLaren donio veliko ažuriranje na svoj MCL38 koji je vrlo dobro funkcionisao u Zandvoortu, Marko inzistira na tome da Red Bull sada mora unijeti vlastite razvoje na “svaku utrku” kako bi se vratio na razine pobjede koje nije ostvario od Barcelone.
“Ima puno ideja i različitih načina,” dodao je o razvojnim planovima Red Bulla. “Ali zbog ljetne pauze nismo mogli ništa učiniti – ali moramo nešto učiniti.”
“To ide zajedno. Moramo bolje razumjeti bolid, da ima više ravnoteže jer uz više ravnoteže to je više povjerenja za vozača i manje trošenja guma.”
“Ali ažuriranja moraju donijeti poboljšanje – ne samo teoretski, već i vremenski.”
Marko je dodao da je “očito” kako McLarenove nadogradnje i “koraci vrlo dobro funkcionišu” i smatra da je “to razlika” u tome kako je Red Bull prešao put od dominacije početkom 2024. do toga da bude na udaru u Zandvoortu.
“Imali smo i neke nadogradnje,” dodao je “Ali vremenski gledano nisu pokazale isti rezultat kao što su pokazali na simulacijama.”