Marco Bezzecchi je došao do još jedne pobjede u sezoni 2026. Iza njega se smjestio Jorge Martin, dok je na trećem mjestu završio Pedro Acosta.

Marco Bezzecchi je ispisao historiju za Apriliu petom uzastopnom pobjedom u MotoGP-u na VN SAD-a 2026. na COTA stazi.

Nakon starta s četvrte pozicije, zbog kazne za ometanje Marca Marqueza u kvalifikacijama, Bezzecchi je odlično krenuo, a zatim preuzeo vodstvo nakon kontakta s Pedrom Acostom na zadnjem pravcu u prvom krugu.

Taj kontakt ostavio je Bezzecchiju oštećenje stražnje aerodinamike, ali ga to očigledno nije usporilo. Italijan je srušio rekord Jorgea Lorenza iz 2015. godine od 103 uzastopna kruga u vodstvu utrke i zaboravio razočaranje iz sprint utrke, zadržavši RS-GP na čelu sve do cilja.

Iza Bezzecchija, timski kolega i pobjednik sprinta Jorge Martin vršio je pritisak na Acostu, preuzevši drugo mjesto u 14. od 20 krugova.

Umjesto uzvraćanja, Acosta je ubrzo imao još jedan Aprilijin bolid iza sebe u vidu Aia Ogure. Međutim, Japanac je naišao na tehnički problem upravo kada je bio nadomak Apriliine trostruke pobjede.

Ogurin odustanak bio je dobitak za Acostu, pa je vozač KTM-a upotpunio podijum. Osvajač pole positiona Fabio di Giannantonio, koji je vozio u posebnom VR46 izdanju, ponovo je izgubio poziciju u prvom zavoju, ali se ubrzo probio ispred Marca Marqueza i zauzeo četvrto mjesto.

Ogurinim odustajanjem di Giannantonio se učvrstio na četvrtoj poziciji kao najbolje plasirani vozač Ducatija. Nakon što je izgubio pozicije u ranim duelima s di Giannantoniom i Francescom Bagnaiom, Marc Marquez je pao sa sedmog na jedanaesto mjesto nakon što je odradio kaznu dugog kruga zbog incidenta sa di Giannantoniom u sprint utrci.

Sedmerostruki pobjednik u Austinu proveo je završne krugove u borbi za peto mjesto s timskim kolegom Francescom Bagnaiom i vozačem Tech3-a Eneom Bastianinijem.

Marquez je izašao kao pobjednik te borbe, dok je Bagnaia pao sve do desetog mjesta. Nakon što je Martinova odluka o medium stražnjoj gumi donijela pobjedu u sprintu u posljednjim trenucima, svi vozači su za glavnu utrku koristili medium gume i naprijed i nazad.

Zbog odgode Katara, četvrta utrka sezone sada će biti VN Španije u Jerezu od 24. do 26. aprila.