Marco Bezzecchi je osvojio pole position za Veliku nagradu Katara nakon izuzetno uzbudljivih kvalifikacija na stazi Lusail. Vozač Aprilije je postavio novi rekord staze od 1:50.028, nadmašivši Marca Marqueza, koji je završio na 2. mjestu. Fabio Di Giannantonio je kompletirao prvi startni red, dok je Jorge Martin imao probleme tokom završnih pokušaja i kvalifikacije završio na 11. mjestu.

Kvalifikacije u Kataru donijele su veliku borbu za startne pozicije, nekoliko poništenih krugova, pad Brada Bindera i uzastopno obaranje rekorda staze.

Već prvi dio kvalifikacija pokazao je da će borba za prolaz u Q2 biti veoma neizvjesna. Pedro Acosta i Fermin Aldeguer bili su među glavnim favoritima za dvije pozicije koje omogućavaju nastavak borbe za pole position.

Acosta je tokom početnih pokušaja preuzeo vodstvo, dok su ostali vozači pokušavali pronaći dodatnu brzinu koristeći zavjetrinu motocikala ispred sebe.

Aldeguer je u jednom trenutku ostao bez zabilježenog vremena jer mu je krug poništen nakon izlaska izvan granica staze u zavoju broj 15.

Vozač Gresini Ducatija je zatim uspio popraviti rezultat, ali je Acosta ubrzo dodatno podigao tempo.

Španjolac je postavio vrijeme od 1:51.143 i učvrstio se na vrhu poretka, s približno tri desetinke prednosti ispred najbližeg pratioca.

Maverick Viñales je, s druge strane, imao velike poteškoće s pronalaženjem brzine i ostao je u donjem dijelu poretka.

U završnici Q1 Aldeguer je uspio napraviti odlučujući iskorak. Fermin Aldeguer je odvezao krug od 1:50.876, postavši prvi vozač u Q1 koji je probio granicu od 1:51.

Time je preuzeo 1. mjesto od Acoste, koji nije uspio odgovoriti u posljednjem pokušaju.

Franco Morbidelli je napredovao na 3. mjesto, ali nije imao priliku za novi brzi krug, dok je Diogo Moreira izgubio vrijeme nakon što je otišao preširoko na kočenju u prvom zavoju.

Aldeguer je tako završio Q1 na 1. mjestu, ispred Acoste, pa su obojica osigurala prolaz u Q2.

Marquez i Bezzecchi obarali rekord staze

Drugi dio kvalifikacija počeo je izuzetno uzbudljivo.

Brad Binder je doživio pad već tokom prvih pokušaja, što je bio njegov drugi pad tokom katarskog vikenda, a prema statistici iz prijenosa i ukupno 300. pad u MotoGP klasi ove sezone.

Incident u prvom zavoju izazvao je žute zastave koje su uticale na brze krugove Aprilijinih vozača koji su se nalazili iza Bindera.

Međutim, Marc Marquez nije dugo čekao da pokaže svoju brzinu. Vozač Ducatija je već u prvom brzom pokušaju postavio vrijeme od 1:50.361, čime je oborio dotadašnji rekord staze Lusail.

Njegov krug izazvao je oduševljenje i komentatora Danija Pedrose, koji je posebno istakao da je Marquez nakon dugog boravka u garaži uspio odmah odvesti rekordni krug.

Ipak, Marquezovo vodstvo nije dugo trajalo.

Marco Bezzecchi je odgovorio još bržim pokušajem, spustivši vrijeme na približno 1:50.0 i preuzevši novi rekord staze.

Vozač Aprilije je potvrdio odličnu formu koju je pokazao tokom slobodnih treninga, gdje je već bio najbrži na drugoj sesiji.

Nakon prvih brzih krugova vozači su se vratili u garaže kako bi pripremili motocikle i nove gume za posljednji napad na pole position.

Do kraja je ostalo približno sedam minuta, a borba za prvi startni red još nije bila završena.

Bezzecchi dodatno popravio rekord, Martin imao problema

U završnim pokušajima Jorge Martin je pokušao iskoristiti zavjetrinu svog timskog kolege Bezzecchija kako bi poboljšao startnu poziciju.

Marquez se, s druge strane, našao iza Raula Fernandeza i krenuo u novi napad na najbrže vrijeme.

Španac je bio veoma brz u prva dva sektora, ali nije uspio povezati dovoljno dobar ostatak kruga da bi nadmašio Bezzecchija.

Razlika između vodećih vozača bila je mala, a Italijan je u međuvremenu ponovo krenuo u rekordni pokušaj.

Bezzecchi je postavio 1:50.028 i dodatno popravio vlastiti rekord staze Lusail.

Njegov krug bio je posebno impresivan jer je u posljednjem sektoru napravio manju grešku, nakon što je u prethodnim dijelovima staze imao tempo koji je nagovještavao mogućnost spuštanja vremena ispod 1:50.

Martin je pokušavao pratiti Bezzecchija, ali nije uspijevao održati njegov tempo.

Vozač Aprilije je zatim krenuo u novi brzi krug, pokušavajući popraviti poziciju i ostvariti cilj koji je najavio nakon petka, kada je izjavio da želi izboriti jedan od prva dva startna reda.

Međutim, Martin je morao prekinuti svoj pokušaj nakon što su mu vozači KTM-a zasmetali na stazi.

Španjolac je pokazao veliko nezadovoljstvo zbog izgubljenog kruga, a do kraja kvalifikacija nije uspio popraviti rezultat.

Martin je tako ostao na 11. mjestu, što predstavlja ozbiljan izazov uoči sprint utrke i nedjeljne glavne utrke.

Bezzecchi je zadržao 1. mjesto i osvojio pole position, dok je Marquez završio na 2. mjestu.

Fabio Di Giannantonio je zauzeo 3. mjesto i osigurao posljednju poziciju u prvom startnom redu.

Marquez ispred Martina u važnom trenutku borbe za naslov

Rezultat kvalifikacija ima poseban značaj za borbu za naslov prvaka.

Marquez će sprint utrku započeti iz prvog startnog reda, dok će Martin morati nadoknađivati pozicije nakon što je kvalifikacije završio tek na 11. mjestu.

U Kataru je dostupno maksimalno 37 bodova kroz sprint i glavnu utrku, a Marquez ima priliku već ovog vikenda matematički osigurati naslov.

Za to mu je potrebno da tokom vikenda osvoji 30 bodova više od Martina, uz odgovarajući rasplet bodovne razlike prema Bezzecchiju.

Italijan je osvajanjem pole positiona dodatno potvrdio da Aprilia na Lusailu ima brzinu za borbu na samom vrhu, ali Marquez ostaje u odličnoj poziciji pred utrke.

Martin se još oporavlja od povrede desnog zgloba koju je zadobio u Australiji, a tokom petka je priznao da mu promjene smjera i veliki nagibi motocikla predstavljaju fizički izazov.

Uprkos tome, nadao se plasmanu među šest najbržih, ali su mu problemi tokom završnih pokušaja onemogućili ostvarivanje tog cilja.

Marco Bezzecchi će tako startati s pole positiona zahvaljujući rekordnom vremenu 1:50.028, ispred Marca Marqueza i Fabija Di Giannantonija. Jorge Martin će u sprint krenuti s 11. pozicije, a njegov direktni rival za naslov prvaka čak devet mjesta ispred njega.