Predsjednik Ferrarija Sergio Marchionne kaže da je SF71H „najobećavajući bolid“ kojeg je talijanska momčad producirala tijekom hibridne ere.
Ferrari je imao veliki zaostatak za Mercedesom u periodu od 2014. do 2016. godine te su za to vrijeme uspjeli ostvariti samo 3 pobjede. Velikom promjenom aerodinamičkog pravilnika 2017. godine se Ferrari vratio u borbu za naslov.
Na čelu sa Sebastianom Vettelom je momčad iz Maranella prošle sezone ostvarila dvije pobjede, a Nijemac je sve do VN Italije držao vodeće mjesto u poretku vozača. Ali u ključnom dijelu sezone su Mercedes i Hamilton uslijed Ferrarijevih problema sa pouzdanošću izgradili nedostižnu prednost.
Ferrari je sezonu 2018 započeo uzastopnim pobjedama u Australiji i Bahreinu, dok je Vettel zaredao 3 pole positiona u nizu- Bahrein, Kina i Azerbejdžan. SF71H je proveo 145 krugova u vodstvu od 222 odvožena ove sezone, te momčad Ferrarija u Španiju odlazi kao vodeća momčad u poretkukonstruktora.
Predsjednik Ferrarija Sergio Marchionne je zadovoljan u kojem se smjeru kreće njegova momčad ove sezone.
„Na kraju dana znam dvije stvari- prva je da je današnji bolid vjerovatno najobećavajući F1 bolid kojeg je Ferrari imao otkako sam ja došao ovdje 2014. godine. Konkurentan je i konkurentan je u različitim uvjetima,“ rekao je Marchionne.
„Ono što je još ohrabrujuće jeste način na koji su se angažirali naši vozači, čak je i Kimi pokazao fenomenalnu snagu pri uključivanju u ovaj šampionat. Postoji niz nadogradnji koje su očigledno na putu i postat će vidiljive kako se budemo kretali kroz sezonu,“ dodao je predsjednik Ferrarija.
