Lewis Hamilton je pobjednik VN Mađarske, posljednje utrke prije ljetne stanke koju je dobio nakoj sjajne potjere za Verstappenom i sjajne strategije Mercedesa, koji je nadmudrio momčad Red Bulla u borbi za prvu poziciju. Verstappen svoj prvi pole position nije uspio pretvoriti u osmu pobjedu, a Hamilton je novom pobjedom, svojom osmom ove sezone i 81. u karijeri dodatno povećao prednost u poretku vozača pred ljetnu pauzu. Treće mjesto je na kraju pripali Sebastianu Vettelu, koji je u pretposljednjem krugu pretekao timskog kolegu Charlesa Leclerca.

Priča utrke:

Max Verstappen je sjajno startao sa pole positiona i zadržao je prvo mjesto. Bottas, koji je startao drugi je blokirao kočnice u prvom zavoju, a novu grešku na kočenju je napravio u drugom zavoju. Branio se od timskog kolege Lewisa Hamiltona, te u 4. zavoju između njih dvojice dolazi do kontakta. Ubrzo nakon toga Bottas gubi poziciju od Leclerca, a u slijedećem krugu i od Vettela. Iz momčadi su mu javljali da imam oštećeno prednje krilo.

Pierre Gasly u drugom Red Bullu je imao užasan start i pao je na deveto mjesto. Njega su pretekla oba McLarena i Kimi Raikkonen. Iako se isprva mislilo da je došlo do kontakta između Bottasa i Hamiltona, zapravo je Leclerc kada je preticao Finca zadnjim točkom ‘okrznuo’ Finčevo prednje krilo. Verstappen i Hamilton su se odvojili brzo od dva Ferrarija. Leclerc i Vettel su vozili unutar 1:22, dok su Verstappen i Hamilton vozili unutar 1:21. Valtteri Bottas je u 6. krugu otišao u boks na promjenu prednjeg krila, a prešao je na hard gume, koje bi ga trebale dovesti do kraja utrke. Sergio Perez je imao sjajan start sa 16. pozicije i popeo se na 11. mjesto.

Ferrariji su vozili između 6 do 8 desetinki po krugu od Verstappena i dvojca Mercedesa. Verstappen je održavao prednost od oko 2.1 sekundu ispred Hamiltona. U prvih 15 krugova je ta prednost uvijek bila identična. Bottas se pomakao sa začelja i brzo se riješio Kubice, Giovinazzija, Strolla i Russella.

Hulkenberg, Perez, Albon i Kvyat su bili unutar 3 sekunde. Hulkenberg je držao posljednju poziciju koja donosi bodove, a žalio se kako ima problema sa isporukom snage motora na pravcima. On je bio nešto više od sekunde iza Grosjeana.

Albon i Kvyat su vodili veliki dvoboj za 11. mjesto. Bili su jedan pokraj drugog sve od prvog do petog zavoja, a Kvyat je na kraju izašao kao pobjednik iz tog dvoboja. Hamilton je postavio novi najbrži krug utrke i smanjio je Verstappenovu prednost na 1.3 sekunde. Nizozemac se žalio kako gubi grip i da nema isti grip kao prije. Bottas je u međuvremenu bio iza Ricciarda, iza kojeg je gubio oko 2 sekunde po krugu u odnosu na vodeće. Problem za Finca je bio taj što je Ricciardo imao DRS od Magnussena, kojeg je napadao za 12. mjesto. Hamilton se približio Verstappenu na 1,3 sekunde. Verstappen se žalio kako i dalje gubi grip, a Hamilton je njegovu prednost smanjio na ispod jedne sekunde u 24. krugu.

Verstappen se nastavio žaliti na gume čime je očigledno tražio ulazak u boks i nove gume. Međutim, Nizozemac je ostajao na stazi, kao i Hamilton, koji ga je pratio ‘u stopu’. U 25. krugu Verstappen odlazi u boks, a Hamilton ostaje na stazi. Nizozemac se na stazu vratio ispred oba Ferrarija, koji još uvijek nisu išli u boks, što pokazuje koliko je Red Bull bio brži od ‘crvenih’ na Hungaroringu.

Hamilton je imao čistu stazu ispred sebe. U 28. krugu Leclerc odlazi u boks na promjenu guma i sa mediuma prelazi na hard. On se na stazu vratio na četvrto mjesto, ispred oba McLarena i iza Vettela. Verstappen je u tom krugu bio sekundu i dvije desetinke brži od Hamiltona, koji je produžio svoj stint. Svojoj momčadi se žalio na stanje svojih guma. Bottas je i dalje bio iza Ricciarda i Magnussena, a nakon obavljenog stajanja u boksu se ispred njega smjestio Lando Norris. Britanac je izgubio puno vremena u boksu zbog problema kod promjene zadnje desne gume. To je iskoristio Gasly, kako bi ga prošao kroz boks. Norris je agresivno napadao Ricciarda, ali se Australac sjajno branio. Norris je u 32. krugu prošao ispred Ricciarda, a u istom krugu Hamilton ide u boks. Njegovo stajanje je trajalo 4 sekunde, a na stazu se vratio 6.2 sekunde iza Verstappena. Prije bokseva je Hamilton bio smanjio zaostatak na 1 sekundu, ali je izgubio puno vremena zbog lošije promjene guma, ali i produžavanje prvog stinta se nije najbolje isplatilo. Gasly je u međuvremenu pretekao Hulkenberga za 6. mjesto. Norris je pokušavao proći Magnussena.

Bottas se nakon skoro 10 krugova iza Ricciarda uspio riješiti Australca. Norris je u 33. krugu napao i prošao Magnussena za deveto mjesto. Hamilton je letio stazom i sa 6.2 sekunde je unutar 2 kruga smanjio Verstappenovu prednost na 2.1 sekunde. Britanac je u jednom krugu bio pune dvije sekunde brži, a u 35. krugu se približio Nizozemcu na 7 desetinki. Hamilton je odvozio dva magična kruga i ponovo je puhao Verstappenu za vrat. Nakon ‘dosadnjikavog’ prvog dijela utrke, u nastavku smo imali pravu borbu za prvo mjesto. U 37. krugu je Hamilton bio pola sekunde iza Verstappena. U slijedećem krugu Hamilton napada Verstappena u prvom zavoju, ali se Nizozemac brani. Hamilton ponovo napada na kraju 2. DRS pravca, Verstappen se brani.

Hamilton je imao sjajan izlaz iz zavoja 4 i nakratko je prošao ispred Verstappena u zavoju 5, ali je Britanac otišao široko, te Verstappen vraća poziciju. Prednost Nizozemca je tada narasla na 1.4 sekunde. Vettel je u 40. krugu konačno otišao na promjenu guma i vratio se na soft gume. Međutim, Nijemac je bio stacionaran čak 5.8 sekundi, s obzirom da je bilo problema prilikom promjene prednje desne gume. Ako se pitate kako je Hamilton uspio tako brzo smanjiti prednost Verstappena, Mercedes je omogućio Hamiltonu jače režime rada motora.

Nakon greške u zavoju 5, Hamilton je pao na skoro 2 sekunde zaostatka za Verstappenom i žalio se kako više ne može pritiskati Nizozemca. Nakon što je bio 2 sekunde iza Verstappena, Hamilton se u 45. krugu približio vozaču Red Bulla na 1 sekundu. Verstappen je tražio punu snagu motora, kako bi branio poziciju. U 48. krugu je Hamilton ponovo bio ispod jedne sekunde zaostatka za Verstappenom, a u tom trenutku Bottas ponovo odlazi na promjenu guma. U 49. Hamilton ponovo odlazi na promjenu guma i sa harda prelazi na medium. Britanac se na stazu vratio 20 sekundi iza Verstappena i u svom izlaznom krugu je vozio sekundu brže vrijeme.

Mercedes je uhvatio Red Bull na spavanju, pošto je Verstappen izgubio raspon u kojem je mogao otići u boks i izaći na stazu na prvom mjestu. Hamilton je postavio novi najbrži krug utrke i smanjivao je u ogromnim koracima Verstappenovu prednost. Hamiltonu su javljali da će Verstappen pred kraj utrke dosegnuti krajnju granicu svojih guma. Nizozemac je u 54. krugu vozio samo 0,025 sekundi sporije vrijeme od Hamiltona. Momčad je Hamiltonu javljala da Verstappen ispred sebe ima praznu stazu i da koristi jače režime rada motora.

Nakon početne velike prednosti u brzini, Hamilton je u nastavku vozio oko 2-3 desetinke brže od Nizozemca, ali je onda ponovo drastično podigao tempo i smanjio je Verstappenovu prednost na 12.7 sekundi u 59. krugu. Hamilton je ‘bacao’ sve što je imao. U međuvremenu su Magnussen i Ricciardo vodili veliku borbu za 14. poziciju. Hamilton je redao najbrže krugove i vozio je više od 1 sekunde po krugu brže od Verstappena. Hamiltonu su javljali da će Verstappen pred kraj utrke ‘ostati bez guma’.

Hamilton je javljao da ne zna koliko će dugo njegove gume još potrajati, a iz momčadi su mu odgovorili da to nije bitno i da nastavi voziti kako vozi. U posljednja četiri kruga je Hamilton prosječno vozio 1.2 sekunde brže od Nizozemca. U 65. krugu Verstappen javlja da su gume gotove, a Hamiltonova prednost je tada iznosila 3 sekunde.

Hamilton je vozio 2.3 sekunde po krugu brže od Verstappena, kojem se u 66. krugu približio na pola sekunde zaostatka. Hamilton je bio na mjenjaču Verstappena. U 67. krugu Hamilton napada i prolazi Maxa Verstappena za prvu poziciju i u nekoliko zavoja pravi sekundu prednosti ispred nizozemskog vozača. 3 kruga do kraja, Verstappen odlazi u boks na promjenu guma i imao je priliku napasti najbrži krug utrke.

Slijedeća uzbudljiva borba je bila ona između dva Ferrarija, Charlesa Leclerca i Sebastiana Vettela. Vettel je u 40. krugu nakon obavljenog stajanja u boksu bio 19 sekundi iza timskog kolege, ali je u velikim koracima kao Hamilton Verstappena sustizao Leclerca, te ga je prestigao sjajnim manevrom na kočenju u prvom zavoju.

Sainz, koji tokom utrke gotovo da nije ni prikazan, odradio je sjajan posao za McLaren i završio je peti, ispred Gaslya u Red Bulla. Raikkonen u Alfi je završio sedmi, dok su Bottas, Norris i Albon zatvorili prvih 10.

Poredak utrke: