Utrka za Veliku nagradu Barcelone je dobila upravo ono što se se očekivalo s žestokom degradacijom guma, koja je donijela timovima mnogo glavobolja, ali su neki od njih znali šta rade i kako se ponašati u takvim uvjetima i pripremiti strategiju. Upravo je strategija od strane Ferrarija izišla na vidjelo. Lewis Hamilton je s tri odlaska u boks na dominantan način došao do pobjede u Barceloni. Drugu poziciju je zauzeo George Russell. McLaren je s Landom Norrisom upisao novo pobjedničko postolje završavajući treći.

Nekoliko timova na startu se odlučilo na soft gume, a među njima Hamilton i Verstappen. Russell je prošao kroz prvi zavoj kao lider, dok je Leclerc dobio 3 pozicije i s 10. došao na 7. mjesto. Russell je tokom 4. kruga odvezao najbrži krug i imao 2.3 sekunde nad Hamiltonom.

Leclerc je bio izuzetno raspoložen i tokom 8. kruga je prešao Piastrija i krenuo u lov na Verstappena na 5. mjestu, dok je Russell tokom 9. kruga imao 3.2 sekunde nad Hamiltonom. Upravo je Hamilton prvi ušao u boks tokom 12. kruga, dok je Russell isto uradio krug kasnije i izišao ispred Hamiltona.

Ubrzo je uslijedio ulazak skoro svih vozača, dok je Leclerc tražio da i dalje ostane i išao je u 17. krugu i izišao na 6. mjesto. Hamilton je nakon povratka postavio najbrži krug i bio 1.8 sekundi do Russella tokom 19. kruga.

Antonelli je u nekoliko krugova skidao po 4 do 5 desetinki Hamiltonu, pa se približio na 1.9 sekundi tokom 26. kruga, dok je Leclerc isto uradio ka Verstappenu.

Lewis Hmilton je tokom 28. kruga ušao na drugu zamjenu guma i stavio novi medium, koji je brzo prešao Piastrija i ponovo bio najbrži na stazi. Na vrhu su Russell i Antonelli ušli jedan drugom u retrovizor, dok je Hamilton letio stazom i skinuo 8 sekundi za Norrisom u 4 kruga polovicom utrke.

Russell je tokom 37. kruga ušao u boks, a izišao iza Leclerca, da bi Antonelli krug kasnije ušao u boks i izišao iza Russella na 4. mjesto. Ubrzo se desila nova drama, Aloso izaziva VSC i Hamilton ulazi u boks i izlazi ispred Russella tokom 42. kruga upravo kad je VSC ukonjen, te je krenuo u dizanje prednosti nad Russellom, koja je tokom 47. kruga bila 6.4 sekunde, i nastavila se dizati.
Hamilton je nastavio dizati prednost, a Antonelli i Russell su se borii za 2 mjesto, dok ih je Norris pratio. Sedmerostruki prvak je već bio na 12.9 sekundi u 57. krugu ispred Russella. No, vozaču Ferrarija to nije bilo dosta, pa je digao na 15.5 sekundi tokom 60. kruga. Promjena na 2. poziciji je došla u 62 krugu kada je Antonelli pretekao Russella, dok je Leclerc napravio pogrešku i morao odustati.

Do kraja nije bilo promjena, pa je Lewis Hamilton dominantno pobijedio i osvojio prvu pobjedu za Ferrari.