Nekadašnji F1 vozač Alex Zanardi, koji je u kraljevskoj klasi motorsporta vozio u periodu od 1991.—1994., a potom i 1999. dotakao se Ferrarijeve nove vozačke postave za 2019. i uticaja kojeg će imati Raikkonenova zamjena Leclerc na Sebastiana Vettela.
Leclerc je poslije impresivne debitantske sezone u Sauberu zaradio poziv svoje matične momčadi Ferrarija, te u Maranello dolazi kao zamjena za svjetskog F1 prvaka iz 2007. godine Kimija Raikkonena. Raikkonen je zajedno sa svojim dobrim prijateljem Vettelom od 2015. činio vozački dvojac ‘crvenih’, ali Finac bio u podređenoj ulozi u odnosu na svog timskog kolegu—iako Ferrari ironično nikada nije tačno odredio uloge vozača broj 1 i broj 2, što ih je koštalo određenog broja bodova u prošlogodišnjem šampionatu.
Najbolji primjer toga je bila VN Italije, gdje su se Kimi i Sebastian borili na startu za prvu poziciju, što je lukavo iskoristio Hamilton i napao svog glavnog suparnika za naslov Vettela u drugoj šikani. Vettelov Ferrari se nakon kontakta sa Hamiltonovom Mercedesom izvrtio—četverostruki prvak je pao na začelje, dok je aktuelni peterostruki prvak počeo svoju potjeru za Raikkonenom.
Upravo u Monzi je Kimi saznao da slijedeće godine neće voziti za Ferrari, a nedugo zatim je stigla i službena potvrda Leclerca kao novog vozača momčadi iz Maranella. Leclerc je bio impresivan u juniorskim kategorijama, a nakon klimavog starta potvrdio je svoj veliki potencijal i u Formuli 1.
Slijedeće sezone će imati veliki izazov, jer će pokraj sebe imati Vettela, a Alex Zanardi, nekadašnji F1 vozač, vjeruje da je Ferrari napravio dobar potez dovođenjem 21-godišnjeg Monežanina.
„To je jako dobar odabir,“ rekao je Talijan. „Osim toga će to [Leclercov dolazak] Vettelu biti poziv za buđenje—iako mu on nije nužno potreban. Raikkonen je još uvijek veliki prvak, ali promjena je bila potrebna.“
Zanardi je potom stao na stranu kritikovanog Vettela u 2018., rekavši kako vozači prošle godine nisu bili Ferrarijev problem.
„Leclerc je veliki talenat, ali unatoč tome se nadam da će Vettel ostati vođa tima—vozači nisu bili Ferrarijev problem.“
Talijan time ukazuje na probleme unutar Ferrarija, te neke njihove pogrešne strateške i timske odluke, koje su također igrale ogroman uticaj na poraze u borbama za naslov 2017. i 2018. Nedavno je Ferrari promijenio šefa momčadi, te je to mjesto sada pripalo donedavno tehničkom direktoru momčadi Mattiji Binottu, koji će imati punu kotrolu nad timom.
„Ferrari sada mora poboljšati bolid, kako bi porazili Hamiltona—jer taj ne griješi,“ dodao je Zanardi, ukazujući na područje na kojem talijanska momčad mora poraditi.
