Charles Leclerc ulazi u svoju osmu sezonu u Ferrariju svjestan da se pred njim i cijelim timom nalazi jedna od najvećih promjena u modernoj historiji sporta. Nova pravila za 2026. godinu donose potpuno drugačiji bolid, nove sisteme i način vožnje koji će zahtijevati prilagođavanje kakvo vozači nisu imali godinama.

Monežanin u novu sezonu ulazi s dozom samopouzdanja, ali i s realnim pogledom na situaciju. Do prvih pravih utrka, kako kaže, bit će gotovo nemoguće procijeniti ko je napravio najbolji posao, jer su razlike u odnosu na dosadašnje bolide ogromne i ne ostavljaju prostor za sigurne prognoze.

„Priprema je ove godine sigurno puno važnija nego ranije, jer u bolidu ima mnogo novih sistema koje moramo naučiti koristiti,“ rekao je Leclerc u videu koji je objavio Ferrari.
„Imali smo mnogo sastanaka kako bismo razumjeli šta ti sistemi rade na bolidu i kako ih možemo najbolje iskoristiti. To je najveća razlika u odnosu na ranije. Ali to je i velika prilika za tim i vozače da od samog početka sezone izvuku maksimum iz ovih novih bolida. Svi smo jako motivirani.“

Leclerc ističe da mu iskustvo stečeno u prethodnim godinama s Ferrarijem daje dodatnu sigurnost pred izazov koji dolazi, jer je već prolazio kroz velike promjene tehničkih propisa zajedno s istim timom.

„U Ferrariju sam već nekoliko godina i zajedno smo prošli kroz prilično velike promjene pravila. To što smo ih već jednom zajedno doživjeli daje mi povjerenje u ono što nas sada čeka. Ovaj izazov nipošto ne potcjenjujemo.“

Dodaje da se u pozadini radi intenzivnije nego ikad kako bi tim bio spreman od prve utrke nove ere.

„Guramo jako, radimo naporno iza kulisa da budemo spremni za utrke. Bit će to ogroman izazov, ali smo tokom godina poboljšali procese kako bismo ovakve velike promjene dočekali i proveli na najbolji mogući način. Sve to mi daje samopouzdanje.“

Promjene koje donose nova pravila toliko su brojne da je teško izdvojiti samo jednu kao najvažniju. Ipak, Leclerc jasno ističe jedan aspekt koji ga najviše zanima i koji vidi kao ključan u 2026. godini.

„Teško je reći koja me promjena najviše pogađa. Ima ih toliko i bolid je potpuno nov. Najvažnija je kontrola pogonskog sklopa. Činjenica da električna komponenta ima mnogo veću ulogu čini upravljanje energijom u utrci puno složenijim, i to će biti veliki izazov. Morat ćemo se brzo prilagoditi. To je dio koji jedva čekam isprobati što prije.“

Novi bolid bit će drugačiji i po načinu vožnje, što otvara pitanje kako mu pristupiti u prvim kilometrima. Leclerc objašnjava da će kombinirati instinkt i analizu podataka kako bi što brže shvatio granice SF-26 bolida.

„To je uvijek pitanje balansa između prilagođavanja novoj tehnologiji i prirodnog instinkta, jer vozim od svoje tri i po godine. Kada prvi put sjedneš u novi bolid, instinkt igra veliku ulogu u razumijevanju kako ga voziti u osnovi. Nakon toga dolazi prilagođavanje, fokus na sisteme i tehnologiju uz pomoć podataka. Prvo instinkt, pa onda podaci da ideš u detalje.“

Na kraju, Leclerc je poslao poruku navijačima, koji su i u teškim sezonama ostali uz Ferrari i koje vidi kao ključni dio identiteta tima.

„Dio sam ovog tima od 2019. godine. Neki ljudi misle da se ponavljam, ali želim zahvaliti svima na podršci meni i ekipi. Navijači čine sve ovo posebnim i guraju nas da damo maksimum, i upravo to radimo. Učinit ćemo sve da Ferrari vratimo tamo gdje zaslužuje biti,“ zaključio je Leclerc.