Charles Leclerc je komentirao performanse novog SF1000, rekavši kako bolid ima više downforcea prema prvim procjenama.
Monežanin je prvog dana testiranja odradio 131 krug, a imao je 11. najbrže vrijeme. Međutim, objasnio je da Ferrari nije bio fokusiran na performanse.
Ferrari je sa novim SF1000 ciljao maksimalan downforce, jer je SF90 imao manjak sile potiska, što im je stvaralo probleme sa gumama, uz velike probleme u sporim zavojima.
Momčad iz Maranella je prvi dan testiranja donijela novo prednje krilo, koje se razlikuje od verzije sa predstavljanja, a SkyF1 prenosi da Ferrari za Melbourne sprema veliki paket nadogradnji.
“Danas se program svodio na krugove. Prerano je reći gdje smo što se tiče performansi. Nismo pritiskali do limita. Kao što sam rekao, želimo se fokusirati na bolje upoznavanje bolida.”
“Čini se da je bolid puno brži u zavojima, ali to ćemo znati tek u Melbourneu. Gledajući brojeve, bolid ima više downforce,” rekao je Leclerc.
