Liam Lawson proživljava sezonu punu neizvjesnosti u sklopu Red Bull programa, iako je nedavno u Bakuu ostvario najbolji rezultat godine.
Ipak, 23-godišnji vozač Racing Bullsa još uvijek nema ugovor za 2026. sezonu i priznaje da se komunikacija sa Helmutom Markom svodi isključivo na loše vikende.
“Normalno je da pozivi dolaze poslije loših utrka,” rekao je Lawson. “Tako da se nisam baš mnogo čuo! Ali mislim da je svima jasno – ovim se bavimo dugo i dobro znamo da moramo imati dobre nastupe da bismo ostali u sportu. Iskreno, na to sam fokusiran u ovom trenutku. Baku je bio sjajan, ali očigledno nam treba još takvih rezultata u narednim utrkama.”
Lawson je u Azerbejdžanu kvalifikacije završio na trećem mjestu, a utrku na petom, čime je popravio ton jedne generalno razočaravajuće sezone. Ipak, podsjeća da se momentum može brzo promijeniti. “Lično, lijepo je imati rezultat kao taj,” naglašava on. “Ali isto tako, koliko god možete reći da imate momentum, to se može promijeniti jako brzo. Zaista je važno ostati prizemljen s tim rezultatima i znati da, iako je Baku bio sjajan, to ne znači da će se automatski prenijeti na ostatak godine.”
Lawson je sezonu započeo u Red Bullu, ali je nakon dva vikenda bez bodova zamijenjen Yukijem Tsunodom i vraćen u juniorski tim. Međutim, tamo ga je nadmašio novajlija Isack Hadjar. Upravo zbog toga, vozač iz Novog Zelanda i dalje nema potpisan ugovor za 2026. godinu.
Red Bull planira do kraja oktobra objaviti kompletnu postavu za 2026., a očekuje se da će u Racing Bulls promovirati F2 talentovanog Arvida Lindblada. To bi ostavilo otvoreno mjesto pored njega, te još jedno u glavnom timu pored Maxa Verstappena. Trenutno je Hadjar favorit za to dragocjeno mjesto, budući da Tsunoda ima mnogo problema ove godine.
Međutim, Lawson pokušava ignorisati šumove sa strane. “Volio bih znati sutra, iskreno. Ali u ovom kampu je potpuno normalno biti malo ostavljen na čekanju i tako je sada,” istakao je. “Znam da je jedina stvar koja ima kontrolu nad tim moj nastup u bolidu, pa dok ne dobijem odgovor, na to sam fokusiran.”
Lawson je već šest godina dio Red Bullovog programa i dobro zna koliko je taj sistem nemilosrdan. “Osim ako nemate višegodišnje ugovore – a i tada, mislim da se bilo koji ugovor u Formuli 1 može prekršiti – jedina sigurnost dolazi iz performansi. Ne vjerujem da ima mnogo vozača, osim onih na samom vrhu, koji se osjećaju potpuno sigurno,” napomenuo je.
“To nije ništa novo, to je osjećaj na koji smo navikli, naročito u Red Bullovom programu. Uvedeni smo u to jako mladi, svjesni da je jedini način da se penjemo stepenicama upravo kroz performanse, i taj pritisak uvijek postoji. Sada je to samo na većoj skali, ali u osnovi je ista stvar.”
