Meksička automobilska federacija OMDAI Sport Mexico optužila je vozača Racing Bullsa Liama Lawsona da nije dovoljno usporio pod dvostrukom žutom zastavom, čime je navodno prouzrokovao gotovo sudaranje sa redarima tokom Velike nagrade Meksika.
Incident se dogodio u prvom zavoju, kada su se redari nalazili na stazi u pokušaju da uklone krhotine nakon kontakta između Lawsona i Carlosa Sainza u uvodnom krugu. Iako direkcija utrke tada nije pokretala istragu, FIA je naknadno otvorila službeni postupak kako bi razjasnila šta se tačno dogodilo.
Zvanično saopštenje OMDAI-a
OMDAI Sport Mexico u utorak je objavio detaljno saopštenje, potkrijepljeno video snimcima i snimcima iz Lawsonove kamere u bolidu. U njemu se navodi da vozač nije dovoljno usporio niti promijenio putanju iako su redari bili jasno vidljivi na stazi.
„Analizom sekvence sa onboard kamere može se vidjeti da vozač Liam Lawson, prilazeći prvom zavoju, počinje skretati u trkaću liniju u trenutku kada je prisustvo redara na stazi jasno vidljivo dok sakupljaju dijelove koji su ostali nakon prethodnog kontakta,“ navodi se u saopštenju.
„Blizina bolida radnom području pokazuje da su redari i dalje bili aktivni u zoni rizika, obavljajući zadatke čišćenja i osiguranja staze. Snimci jasno pokazuju da Lawson zadržava ugao volana kroz prvi zavoj, bez ikakve promjene putanje, iako su redari prelazili stazu kako bi se vratili na svoju poziciju.“
Federacija je zaključila da je vozač „nastavio svojom linijom bez usporavanja, iako je prisustvo maršala bilo očigledno“, te dodala da je time ugrozio sigurnost osoblja koje se nalazilo na stazi.
Lawsonova reakcija: Neprihvatljivo i opasno
Nakon utrke, Lawson je za medije priznao da je doživio pravi šok kad je vidio redare na stazi, te da mu je situacija izgledala „potpuno neprihvatljivo“.
„Iskreno, nisam mogao vjerovati što sam vidio“, rekao je Lawson. „Došao sam do prvog zavoja i ugledao dvojicu ljudi kako trče preko staze. Zamalo sam udario jednog od njih. Bilo je užasno opasno. Naravno, negdje je došlo do greške u komunikaciji, ali ja to nikada nisam doživio. Takve scene sam gledao samo u starim snimcima, a ne u modernoj Formuli 1.“
Novozelanđanin je istakao da očekuje objašnjenje od organizatora i FIA-e: „Ne razumijem kako redari mogu dobiti dozvolu da trče preko aktivne staze. Nemam pojma zašto se to dogodilo, ali siguran sam da ćemo dobiti objašnjenje.“
Otvorena istraga FIA-e
FIA je potvrdila da sprovodi istragu kako bi utvrdila jesu li procedure sigurnosti bile ispoštovane i da li je došlo do propusta u komunikaciji između direkcije utrke i lokalnih službi.
Prema dostupnim informacijama, Lawson nije dobio nikakvu kaznu tokom utrke, a Racing Bulls nije komentarisao nalaze meksičke federacije.
Ipak, incident je otvorio novu raspravu o sigurnosti u Formuli 1, posebno kada su u pitanju situacije pod dvostrukom žutom zastavom. Pravila jasno propisuju da vozači moraju značajno smanjiti brzinu i biti spremni potpuno zaustaviti bolid u slučaju da se na stazi nalaze maršali ili prepreke.
Iako je OMDAI okrivio Lawsona zbog „nedovoljnog usporavanja“, brojni analitičari smatraju da je osnovni problem bio nedostatak koordinacije između trkačke kontrole i lokalnih službi na stazi.
