Utrka za Veliku nagradu Meksiku se vozila po prilično toplim uvjetima, što je nekim timovima odgovaralo jer su već navikli na takve uvjete, dok su se drugi mučili za tempo. S druge strane, mnoge ‘oči’ su bile usmjerene na to kako će proći vozači koji se bore za naslov, dok je Ferrari tražio pobjedu. Lando Norris je ostvario pobjedu, vozeći na prvoj poziciji od početka do kraja. Charles Leclerc je zabilježio novo postolje za Ferrari. Max Verstappen je osvojio zadnje pobjedničko postolje.

Start je bio žestok, nekoliko vozača je u prvom zavoju izletilo, a na vrhu je kratko došlo do promjene. Leclerc je kratko bio u vodstvu, ali je Norris uspio vratiti poziciju. S druge strane, Verstappen je došao do 4. pozicije, a Russell se požalio da je presjekao zavoj i tražio vraćanje pozicije.

U 6. krugu dolazi do drame, Verstappen pokušava preteći Hamiltona, koji je morao preko trave, ali je vratio poziciju. Hamilton je bio stavljen pod istragu, a u cijelu priču se uključio Bearman, koji tokom 10. kruga došao do 4. mjesta. Tokom 10. kruga, Norris je imao prednost 3.4 sekunde nad Leclercom, da bi se podigla na 5.1 tokom 15. kruga. Lewis Hamilton je tokom 17. kruga dobio kaznu od 10 sekundi jer je stekao prednost presjecanjem zavoja.

U narednih nekoliko krugova, Norris je digao prednost na 10 sekundi. Hamilton je u 24. krugu ušao u boks i odradio kaznu, a nakon njega još nekoliko vozača. Bearman je radio odličan posao i bio na mjestu za najbolji rezultat. Leclerc je tokom 32. kruga mijenjao gume, dok je Norris to uradio u 35. krugu, vraćajući se na lidersku poziciju. Verstappen je tokom 38. kruga mijenjao gume, a izišao je iza Hamiltona na 8. mjestu.

Russell je tokom 42. kruga timskom naredbom prešao Antonellija za 4. mjesto. Na vrhu, Norris je imao 19.6 sekundi prednosti nad Leclercom tokom 44. Kruga. Bearman je bio sve bliže prvom postolju. Verstappen je tokom 48. kruga pretekao Hamiltona za 8. mjesto. Novi krug promjene guma je donio Bearmanu zadržavanje 4. pozicije.

Nakon promjene guma po drugu pit, Russell je lovio Bearmana, koji se žestoko branio, a Piastri je lovio Russella tokom 57. lruga, dok je Norris imao 27.5 sekundi prednosti nad Leclercom tokom 59. Kruga. Piastri pravi odličan potez i prelazi Russella za 5. mjesto tokom 61. kruga, dok je Verstapen u 64. krugu bio na 3.2 sekunde iza Leclerca. Verstappen je pokušavao do kraja preteći Leclerca, ali se Monežanin odbranio i došao do novog postolja za Ferrari. Lando Norris je priveo kraju pobjedu, koja nije dolazila u pitanje nakon prvog kruga.

Poredak VN Meksika: