Christian Horner, jedan od najuspješnijih šefova momčadi u svijetu Formule 1, objavio je da ima ugovor sa Red Bullom do 2030. godine i da je odlučan u namjeri da dovrši to razdoblje.
Budućnost Christiana Hornera dovedena je u pitanje prošle godine, a govorilo se da će ga u jednom trenutku zamijeniti Jonathan Wheatley. Britanac, koji je dvije decenije u Red Bullu, doživio je neugodnost s kojom se susreo.
Zaposlenica firme ga je tužila zbog neprimjerenog ponašanja. Nakon toga je pokrenut cijeli proces, koji je uključio istragu iz centrale tima u Austriji, te se povlačio nekoliko mjeseci. Na kraju je donesena odluka da se odbace sve optužbe protiv njega, i on je nastavio sa svojim poslom.
U prošloj sezoni je doveo Maxa Verstappena do četvrte uzastopne titule u Red Bullu. S druge strane, austrijski tim je izgubio konstruktorski naslov jer su zapali u probleme sa svojim bolidom, a to im se po prvi put desilo u eri efekta tla koja je počela 2022.
Mnogo je nagađanja bilo tokom pomenute neugodnosti, a iz tima je otišlo nekoliko jako bitnih inžinjera s kojim je Horner sarađivao vodeći tim do pobjeda i naslova. Međutim, 51-godišnjak je čvrst u svojoj namjeri da nastavi sa svojom ulogom u austrijskom timu.
“Moj ugovor s Red Bullom traje do 2030. i definitivno ću poštovati tu obvezu,” rekao je Horner za motorsport.
Navodeći da je Formula 1 sport koji se stalno razvija, britanski inžinjer je rekao da je ključ uspjeha stalno učenje.
“U životu uvijek morate učiti nove stvari. Ako jednog dana budete mislili da znate sve, prestat ćete ići naprijed i zaostat ćete. Ovo pravilo ne vrijedi samo za Formulu 1, već za svako područje života,” pojašnjava on.
“Uvijek treba nešto naučiti i pokušati biti bolji u budućnosti. U ovom sportu morate imati jaku volju. Morate biti u stanju izdržati kritike i pritiske i fokusirati se na svoj rad. Imamo sjajno radno okruženje u Red Bullu. Naši su zaposlenici strastveni u svom poslu. Bez te strasti ne bismo postigli ono što smo danas postigli.”
Horner i Red Bull ulaze u sezonu 2025. Sa pokušajem da se vrate na pozicije koje su bili u prethodne četiri godine. Novi RB21 će morati da bude izuzetno konkurentan jer su Ferrari i McLaren pokazali da se znaju nositi s njima. Pored toga, jako bitno će biti kad će okrenuti i za sezonu 2026., koja donosi novu eru Formule 1.
Austrijski tim će krenuti sa novim partnerom za motore: FORD, nakon što je Honda prekinula saradnju s njima jer će biti partner Aston Martinu o sezone 2026. Pred Hornerom u Red Bullom je izuzetno važan period u kojem trebaju pronaći prave odgovore.
