Red Bull je u Imoli slavio dominantnu dvostruku pobjedu, a tokom cijelog vikenda su bili dosta brži od Ferrarija. Christian Horner je objasnio da je dovođenje guma u idealan radni raspon bio ključ za pobjedu na Ferrarijevom domaćem terenu.

Max Verstappen i Sergio Perez su Red Bullu donijeli prvu dvostruku pobjedu u Formuli 1 još od 2016. godine na Ferrarijevom ‘domaćem terenu’ u Imoli, gdje se ‘crveni’ iz Maranella nisu najbolje proveli. Carlos Sainz je odustao u prvom krugu nakon što ga je udario Daniel Ricciardo, dok je Leclerc pred kraj utrke prosuo sigurno treće mjesto nakon što se izvrtio.

Red Bull je u Imolu donio nekoliko nadogradnji za svoj bolid, a glavni paket poboljšanja se fokusirao na smanjenje težine—pretpostavlja se da su smanjili težinu bolida za oko 5kg. Aerodinamička poboljšanja koja je Red Bull također donio u Imolu su se pokazala kao pogodak jer su unaprijedili bolid. Ovo je došlo kao veliko olakšanje za austrijsku ekipu nakon jako lošeg izdanja u Australiji prije dvije sedmice.

„Kao što smo vidjeli u Melbourneu, stvar sa gumama je da postoji operativni raspon. Mislim da smo ga ovog vikenda pogodili sa postavkama bolida. Charles se mučio nešto više od nas sa potrošnjom prednjih guma, to smo vidjeli i u sprint utrci i kasnije danas (u nedjeljnoj utrci).“

Verstappen i Perez su donijeli Red Bullu prvu dvostruku pobjedu u Formuli 1 još od VN Malezije 2016. godine.

„To nam je dalo prednost. Max je savršeno upravljao utrkom, a Checo je uspio izgraditi prednost nad Charlesom i upravljao je tom prednošću. Ni u jednom trenutku, osim kada je Checo izletio na travu, nismo došli pod prevelik pritisak (od Ferrarija),“ pojasnio je Horner.

Ferrari je kasnije u utrci pokušao pritisnuti Red Bull alternativnom strategijom kada su prešli sa mediuma na soft gume, ali je Red Bull i to imao pod kontrolom.

„Mislim da su imali problema sa prednjim gumama, tako da su morali u boks. Vidjeli su gužvu na stazi i mislili su da mogu iskoristiti priliku dok je Checo u gužvi, ali nije im upalilo. Uspjeli smo im odgovoriti sa Checom, ‘pokrili’ smo ih sa Maxom i zadržali smo poziciju na stazi sa oba vozača na boljim gumama,“ zaključio je Horner.