Šef Red Bulla Christian Horner vjeruje da je Mercedes pokrenuo kampanju žaljenja na fizičko zdravlje ‘poskakivanja’ nakon utrka. Britanac tvrdi da je to dio igre i napominje da ne bi bilo fer mijenjati pravilnik, jer bi to naštetilo timovima koji su dobro odradili svoj posao.
Poskakivanje je ponovo postala jedna od glavnih tema nakon trkačkog vikenda za Veliku nagradu Azerbejdžana.
Slika dana nakon utrke na ulicama Bakua je bila ona od strane vozača Mercedesa Lewisa Hamiltona, koji se požalio na jake bolove kad je pokušao izaći iz svog W13 bolida.
Iako su u njemačkoj momčadi nakon Velike nagrade Španije bili uvjereni da su u velikoj mjeri riješili taj problem zbog nadogradnji koje su donijeli, a dodatno samopouzdanje je bilo nakon dobrih performansi.
Međutim, problem se vratio na Velikoj nagradi Monaka kada je Hamilton, zajedno sa Russellom prijavljivao nemoguće poskakivanje njihovog bolida.
Velika nagrada Azerbejdžana je dodatno istaknula problem njemačke momčadi kojeg ima od početka sezone. Iako su završili na 3., odnosno 4. mjestu, u Srebrnim strijelama se oglasio alarm velikog poskakivanja.
Horner, koji se borio sa Mercedesom prošle godine za titulu, kaže da bi rekao svojim vozačima da se konstantno žale kako bi izvršili pritisak na FIA-u.
Šef austrijske momčadi razumije da postoje problemi po ovom pitanju, ali vjeruje da iz njemačke ekipe to pokušavaju dići na viši nivo, nešto što bi i on uradio da je šef Srebrnih strijela.
„Da sam ja njihov šef tima, rekao bih im da se što više žale na radiu kako bi to postala velika stvar, to je dio igre. Znamo da je neugodno, ali postoje lijekovi da ga se riješite, čak i ako utiče na performanse bolida. Najlakše što već znamo je žaliti se iz sigurnosnih razloga, svaki tim ima izbor,“ rekao je Horner.
Da se radi o jednoglasnom sigurnosnom pitanju, Horner bi se bez problema sastao sa svim timovima kako bi razgovarali o mogućim promjenama pravilnika.
Međutim, sa poskakivanjem to nije slučaj i podsjeća da postoje načini da se tome stane na kraj, poput podizanja bolida, čak i ako nije najbolje s gledišta performansi.
„Da je u pitanju sigurnosni problem koji utiče na cijeli grid, to bi bilo nešto što bismo svi zajedno trebali razmotriti. Imajte na umu, to utiče samo na određene vozače ili timove, to je problem s kojim se svi moraju nositi. Najlakša stvar je podignuti bolid, svako ima mogućnost za to,“ dodao je.
Pored toga, Red Bullov šef smatra da bi u slučaju izmjena pravila iz sigurnosnih razloga štetilo timovima koji su u tom pogledu dobro odradili posao, a koristilo onima koji su podbacili.
Stoga, smatra da je najpoštenije ostaviti sve kako jeste, barem za ovu sezonu, a Mercedes da traži druge alternative.
„Možete staviti i veću podnicu koliko god želite, ali mislim da je to problem za tehničare. Postoje određeni bolidi koji imaju neke probleme, a drugi vrlo malo.“
„Ali ne bi bilo pošteno kazniti one koji su dobro obavili posao kako bi prekinulo poskakivanje da bi pomogli onima koji su možda podbacili u tom cilju,“ zaključio je Horner.
