Christian Horner kaže da je FIA u potpunosti zadovoljna dizajnom njihovog bolida, usprkos opservaciji Lewisa Hamiltona koji smatra da njihovo ‘fleksibilno krilo’ pomaže povećanju brzine na pravcima.
Vozač Mercedesa, Lewis Hamilton, ukazao je na zadnje krilo koje je Red Bull koristio na Velikoj nagradi Španije. Britanac kaže da su njihovi rivali ostvarili veće brzine na pravcima uz pomoć zadnjeg krila koje se savija.
“Bolidi Red Bulla su zaista brzi. Na zadnjem dijelu bolida imaju savitljivo krilo i uz pomoć toga su stekli najmanje tri desetine”, tvrdi Hamilton.
Ekipe već dugo pokušavaju pomaknuti granice aero-elastičnošću, znajući da ako uspiju saviti zadnje krilo i lagano ga rotirati unazad na pravcu, to može povećati brzinu. FIA je svjesna ove prakse, a timovi moraju proći stroge testove kako bi osigurali da su im krila dovoljno snažna i da se ne savijaju previše.
Šef ekipe Red Bulla, Christian Horner, otkrio je da je šef Mercedesa, Toto Wolff, sa njim privatno razgovarao o dizajnu zadnjih krila, ali je jasno da je FIA zadovoljna njihovim dizajnom.
“Vidio sam komentare. Bolidi su temeljito pregledani i postoje testovi i moraju proći sve vrste različitih testova. FIA je potpuno zadovoljna boldiom, jer je prošao sve testove koji su prilično strogi. Iznenadio sam se kad sam vidio Lewisove komentare. Toto mi je to već spomenuo. Sumnjam da je to bilo Lewisovo mišljenje”, kaže Horner.
Wolffa su pitali, postoji li zabrinutost u vezi sa Red Bullovim pomijeranjem granica pravilnika, ali on je odbio da komentariše.
“Da, to je zanimljivo. Razgovarali smo o tome. Ali … svi … ne, dozvolite da ne komentarišem. Izvinjavam se”, rekao je Wolff.
