Honda je otkrila da je „nekoliko faktora“ dovelo do gubitka snage na bolidu Maxa Verstappena za VN Toskane, te da su postavili protumjere kako bi osigurali da se ovi problemi više ne događaju.
Verstappen, koji odustao sa VN Italije zbog problema sa pogonskom jedinicom, pretrpio je sličan problem na startu utrke u Mugellu – što je natjeralo Red Bullove i Hondine tehničare da se pobrinu oko njegovog bolida.
Nakon snažnog starta na VN Toskane, Nizozemac je doslovno sve izgubio do prvog zavoja obzirom da nije imao dovoljno snage na pravcu. Tada je sudjelovao u incidentu (zavoj 2) koji je rezultirao njegovim odustajanjem iz utrke.
„Koristeći vrijeme nakon Mugella, prioritet nam je bio da pažljivo analiziramo razlog Maxovog odustajanja na toj utrci,“ rekao je Hondin tehnički direktor Toyoharu Tanabe.
„Naša je istraga otkrila da je nekoliko faktora prouzrokovalo problem. Uspjeli smo primijeniti protumjere kako bismo se pozabavili svakom od njih, s ciljem osiguravanja da se kvar više ne dogodi,“ dodao je.
Japanski proizvođač pogonskih jedinica ove sezone ima dvije pobjede – zahvaljujući uspjesima Maxa Verstappena na VN 70. godišnjice F1 iz Silverstonea i Pierrea Gaslya iz AlphaTaurija u Monzi, nikad nije pobijedio u Sochiu – mjestu održavanja VN Rusije ovog vikenda.
„Staza u Sochiu predstavlja sasvim drugačiji izazov za razliku od tri posljednje staze velike brzine: Spa, Monza i Mugello,“ pojašnjava Tanabe.
„Ima neke karakteristike ulične staze, poput nekoliko zavoja od 90 stepeni, ali ima i dvije prilično duge ravnice – pravca. Kao i obično, provest ćemo slobodne treninge optimizirajući performanse pogonske jedinice za kvalifikacije i utrku, te se radujemo vikendu bez problema sa sva četiri bolida.“
