Lewis Hamilton kaže da je Mercedesov bolid za 2024. nevjerojatan i definitivno nije tako zla sestra u odnosu na prošlogodišnji W14.
U eri efekta tla koja je počela 2022. godine, Mercedes je uveo svoj prepoznatljivi koncept bolida ‘nultih bočnih stranica’, ali je odbranu konstruktorskog naslova zaključio sa samo jednom pobjedom u Brazilu.
Budući da je te godine bolid vozio prenisko, Mercedes je podigao platformu za 2023., ali je postigao gornju granicu aerodinamičkih performansi kako bi potaknuo velike promjene dizajna karoserije na VN Monaka.
Za ovogodišnjI W15 bolid, Mercedes je od samog početka usvojio konvencionalniju arhitekturu, kako bi izliječio dugotrajnu nestabilnost zadnjeg dijela, ali ulazi u VN Australije ovog vikenda sa tek četvrte pozicije u poretku konstruktora.
Ali Hamilton insistira na tome da temeljna platforma bolida još uvijek ima puno toga za ponuditi i da nije zla sestra – dok je šef Mercedesa Toto Wolff jprethodno opisao Mercedes sa efektom tla kao “divu”, “jadnu stvar” i “gadan komad od posla.”
“To definitivno nije ta zla sestra ili nešto slično. Mislim da imamo nevjerovatan bolid; ima mnogo potencijala u sebi. Samo ga trenutno nismo maksimizirali kroz postavke.”
“Jasno je da nismo zadovoljni performansama u tih prvih nekoliko utrka. Ali mislim da u tome ima puno više potencijala koji jednostavno još nismo sasvim iskoristili.”
“Dakle, to je ono na čemu su svi fokusirani, samo pokušavamo razumjeti bolid. Nadamo se da je ovaj vikend korak naprijed.”
“Uložen je ogroman posao – svi su pognuli glave u brojke. Osjećam se pozitivno ovaj vikend. Imali smo dvije ne tako dobre utrke, ali dug je put pred nama,” dodao je vozač Mercedesa.
