Lewis Hamilton iza sebe ima prvu kompletnu drugu testnu sedmicu u Ferrariju, a nakon tri dana rada u Bahreinu jasno poručuje da je napravljen važan korak naprijed. Iako su tokom testiranja u centru pažnje bili Red Bull i Mercedes, Scuderia je tiho i sistematično odrađivala svoj program, bez velikih izjava i bez pretjerane pompe.

Na kraju prve sedmice, rezultati su pokazali da je Ferrari na pravom putu. Sedmerostruki svjetski prvak Lewis Hamilton i Charles Leclerc postavili su treće i četvrto najbrže vrijeme ukupno, ali još važnije – odradili su ogroman broj krugovai respektabilan dugi stint za kojeg je šef McLarena okarakterisao kao predvoditelje. Upravo kontinuitet i pouzdanost u ovoj ranoj fazi razvoja mogu biti ključni u sezoni koja donosi potpuno novu tehničku filozofiju.

Charles Leclerc je odradio čak 218 krugova, dok je Hamilton završio test sa 190 krugova. Ukupno gledano, Ferrari je skupio 408 krugova, što ih svrstava na treće mjesto među konstruktorima po broju odvezenih krugova. Ispred su bili samo Williams sa 415 i McLaren sa 414 krugova. U kontekstu novih pravila i osjetljivog balansa između motora i električnog dijela pogonske jedinice, svaki dodatni krug predstavlja zlata vrijedan podatak.

Hamilton je nakon testiranja bio zadovoljan napretkom i jasno je istakao koliko je važno što je kompletiran cijeli plan rada.

„Bila je to pozitivna sedmica u cjelini. Odvezli smo mnogo krugova i kompletirali puni program, što nam je omogućilo da prikupimo mnogo korisnih podataka i bolje razumijemo bolid,“ poručio je Hamilton u Ferrarijevom saopštenju.

Britanac je naglasio da je SF-26 ostavio dobar početni utisak, ali i upozorio na složenost nove generacije bolida.

„SF-26 je generalno dobro djelovao, ali ova generacija bolida je prilično kompleksna i pronalazak pravog radnog prozora, posebno s gumama, od presudne je važnosti.“

Upravo rad s gumama i njihovo dovođenje u optimalni temperaturni i performansni okvir pokazali su se kao jedna od najvećih tehničkih zagonetki tokom testiranja. Novi balans između mehaničkog prijanjanja, downforcea i upravljanja energijom zahtijeva precizno podešavanje, a Hamilton je potvrdio da je Ferrari na tom polju već napravio značajne pomake.

„Napravili smo neka dobra otkrića i također identifikovali oblasti u kojima možemo napredovati. Pred nama je još jedno testiranje koje će biti važno kako bismo nadogradili ono što smo naučili i nastavili s napretkom,“ zaključio je sedmerostruki svjetski prvak.

U kontekstu sezone koja donosi značajne promjene i u kojoj će detalji odlučivati razlike, Ferrarijev pristup bez prevelike pažnje, ali s velikim brojem odrađenih krugova i konkretnim tehničkim zaključcima, mogao bi se pokazati kao pametan temelj za nastavak razvoja. Test u Bahreinu je jasno pokazao da Ferrari sistematično gradi svoju bazu – a Hamilton djeluje zadovoljan pravcem u kojem se projekt kreće.