Euforija oko Lewisa Hamiltona i Mercedesa je bila kratkog vijeka, te su ograničenja W14 bolida ponovo ‘izronila’ na površinu u utrci za VN Mađarske.
Max Verstappen je poslije boljeg starta u prvom zavoju pretekao Hamiltona, koji je potom kao proizvod dvoboja sa Red Bullovim vozačem pao na četvrto mjesto, jer su ga pretekla oba McLarena.
Hamiltonov trkaći tempo je varirao u zavisnosti od različitih komponenti guma – pred kraj utrke na mediumu je skoro stigao i prestigao Sergia Pereza za posljednje mjesto na pobjedničkom podijumu. Ali kao što je to slučaj posljednje dvije godine, Red Bull je klasa za sebe u utrci, a Mađarska je još jednom pokazala koliko je kombinacija Red Bull-Verstappen dominantna.
Mercedes je ostvario ‘pristojan’ napredak u posljednje dvije utrke zahvaljujući novom prednjem krilu, što je poboljšalo performanse W14 bolida u sporim zavojima. No, po nesreći za ekipu iz Brackleya, njihova klijentska ekipa – McLaren – napravila je još veći iskorak te su ‘preskočili’ Mercedes u jakosnom poretku. Mercedes planira značajan zaokret u filozofiji dizajna za 2024. godinu, ali njemačka ekipa nije zadovoljna trenutnom putanjom.
Hamilton je poslije utrke u Mađarskoj iskreno govorio o svojim problemima sa W14 bolidom na Hungaroringu:
“Naposlijetku je sve to nebitno jer ionako nisam imao brzinu da zadržim te dečke (Red Bull i McLaren) iza sebe. Iskreno, nisam uživao ni u jednom krugu vozeći ovaj bolid danas jer se bolid u utrci nikako nije ponašao kako treba. Iz nekog razloga smo bili spori. Pred kraj je bilo bolje, ali je stanje i dalje teško.”
“Znao sam da neću moći uloviti Sergia, ili barem Red Bull, jer su prebrzi. Učite dok živite, Jučer (kvalifikacije) su bile dobre i fokusirat ćemo se na pozitivne strane – ali trenutno smo jako daleko od borbe za pobjedu,” rekao je Hamilton.
Piastri impresses at the front as cars tangle towards the back
It was a frantic start in Hungary 😵 #HungarianGP #F1 pic.twitter.com/PbjN95i4IV
— Formula 1 (@F1) July 23, 2023
Mercedes će preko ljetne pauze početi sa prebacivanjem fokusa i resursa na bolid za narednu godinu, ali glavna briga njemačke ekipe je i dalje što nisu utvrdili koncept bolida za budućnost. McLaren i Red Bull su uspostavili koncepte bolida koje mogu i dalje razvijati, dok Mercedes još uvijek ‘luta’ sa konceptom (Ferrari, moglo bi se reći, ima iste probleme).
“Ispred nas je puno posla. Daleko smo od Red Bulla u utrci, a sad smo pali i iza McLarena. Moramo nastaviti raditi,” dodao je britanski vozač.
