Vozač Toro Rossa, Pierre Gasly smatra da ima previše ljudi koji su previše kritični prema modernom utrkivanju.

  1. godina, je bila prva sezona da se borilo više timova za naslov od kako se prešlo na V6 hibridne motore u 2014. Međutim, novi bolidi sa više downforcea nisu doprinijeli borbama točak uz točak, pa su pretjecanja imala polovičan rezultat.

Prvenstvo je također naišlo na kritike zbog besmislenih (visokih) kazni, koje su bile povezane sa mijenjanjem komponenti na motoru, što je dovelo do konstantnog premještanja startnih pozicija te su dovele do bjesa novog sportskog direktora F1, Rossa Brawna.

Ali kad su pitali o kaznama na gridu, Gasly je rekao da nije spreman kritikovati F1 jer je već pretrpjela neproporcionalnu količinu članaka (oštrih kritika).

„Ne želim da negativno govorim o Formuli 1, jer mislim da postoji previše ljudi koji govore o tome negativno,“ kaže Gasly.

„To je odlična serija, odlični bolidi i ljudi bi trebali biti pozitivniji u tome.“

Gasly, čiji je tim Toro Rosso bio među onima koji su najviše imali kazni za motor, dobio je u dva navrata kazne od 20 mjesta pomjeranja unatrag od svojih pet utrka F1, dok je njegov timski kolega Brendon Hartley bio kažnjen u svim (4) utrkama 2017.

Dok Francuz smatra da ima previše negativnosti oko Formule 1, priznao je da nije ljubitelj trenutnog kaznenog sistema.

„Definitivno je jedna od tačaka koja je malo sranje u F1,“ rekao je 21-godišnjak.

„Kada sa kvalifikuješ na nekoj poziciji, sa te pozicije želiš da startuješ.“

„To je kao (ponekad) utrka između svih momaka koji imaju kazne – da li ćete promijeniti svoj MGU-H, MGU-K, jer ovaj momak (vozač) ima 10 pozicija i ako promijenite ovo možete imati 15, ali onda ste iza njega, ali onda postoji još jedan koji ima 25….“

„To nije nešto što je stvarno seksi i uzbudljivo, pogotovo kao što je to bilo za mene [u Meksiku]. Nema slobodnih treninga, ništa. Gledao sam druge momke na stazi. Nakon toga startaš zadnji.“

„To je nešto za što se nadam da će se moći promijeniti. Ne izgleda tako za slijedeću godinu. Ali, svi vozači se slažu da je to malo dosadno, sve ove vrste kazni, jer ne možemo ništa učiniti oko toga.“

„To je problem motora, problemi proizvođača motora, a to nas samo kažnjava,“ zaključio je Pierre Gasly.