Već nakon tri utrke sezone 2026. jasno je da pitanje pogonskih jedinica postaje jedna od ključnih tema nove ere. Iako su pravila tek stupila na snagu, prvi problemi na stazi – posebno u upravljanju energijom i ukupnom ponašanju bolida – otvorili su ozbiljnu raspravu o dugoročnom smjeru sporta.

Dodatni signal da stvari nisu zaključene dolazi kroz prvi paket izmjena koji stiže za Veliku nagradu Miamija. Međutim, unutar FIA-e ne kriju da to nije konačno rješenje, već tek početak procesa koji bi mogao voditi i prema dubljim promjenama.

Direktor za jednosjede Nikolas Tombazis jasno je definisao naredne korake i dao do znanja da se pravila neće tretirati kao zatvorena cjelina. „To ne znači da smo završili i da svi možemo na odmor,” rekao je Tombazis, naglašavajući da slijedi nova evaluacija nakon Velike nagrade Miamija u kojoj će se analizirati svi efekti uvedenih promjena.

Međutim, još važnija poruka odnosi se na budućnost. FIA je već otvorila diskusije o narednoj generaciji motora, što potvrđuje da trenutna pravila nisu konačna. „Svaka nova regulativa motora zahtijeva godine pripreme. Ako želimo nešto promijeniti, moramo početi razgovore odmah,” rekao je Tombazis.

Najdirektnija poruka dolazi kroz njegovu izjavu: „Trenutno je sve na stolu. Da, sve je moguće.”

Time FIA praktično otvara vrata mogućem zaokretu u filozofiji pogonskih jedinica – uključujući i pojednostavljenje sistema te veći fokus na motor s unutrašnjim sagorijevanjem uz održiva goriva.

Ipak, Tombazis je jasno naglasio da FIA ne može sama donositi takve odluke. „Ako bi do toga došlo, to bi bilo isključivo uz odobrenje proizvođača,” rekao je Tombazis.

Upravo tu se ova priča direktno nadovezuje na nedavne izjave izvršnog direktora Formule 1 Stefana Domenicalija, koji je već upozorio da nema vremena za čekanje. „Ne možemo gubiti previše vremena jer vrijeme prolazi jako brzo. Moramo odlučiti što je prije moguće,” rekao je Domenicali u nedavnom intervjuu za Autosport.

Domenicali je dodatno naglasio da odluka o narednoj generaciji motora mora pasti već tokom ove godine. „To je nešto o čemu već ove godine moramo odlučiti – što dolazi sljedeće,” poručio je.

Slika nakon tri utrke sezone 2026. sada je sve jasnija: pravila nisu zaključana i prostor za promjene je otvoren. Ako trenutni koncept ne donese očekivane rezultate, prilagodbe će uslijediti — a rasprava o budućnosti motora već je u punom jeku.