FIA će od Velike nagrade Mađarske uvesti nova pravila koja će natjerati ekipe da uspore zamjenu guma.
Kao što smo već rekli, nova pravila bi trebala biti na snazi od Velike nagrade Mađarke. Pravila se uvode kao preventivna mjera, kako se ne bi desilo da bolid na stazu izađe sa nedovoljno pričvršćenim točkovima. Zanimljivo je da se ova pravila uvode, iako se nije desio ni jedan incident koji uključuje nedovoljno, ili nikako, pričvršćene točkove.
Prema novim pravilima, mehaničari moraju dati signal da su završili svoj dio posla, to nije ništa čudno. Zanimljivo je da mehaničar ne smije završiti svoj dio posla brže od 0.15 sekundi, kako bi bili sigurni da je taj dio posla stvarno i obavljen. Ako mehaničar pošalje signal brže od 0.15 sekundi, senzor će ovo očitati kao nepravilno i natjerat će ga da to ponovi.
Senzori će omogućiti mehaničarima da ‘prijave’ kada je određena faza zamjene završena. Tek kada su mehaničari sa svih strana bolida dali signal da je zamjena obavljena, može se pojaviti zeleno svjetlo na semaforu za vozača. Ali ni to nije sve, mora proći 0.2 sekunde od signala za kraj zamjene do samog zelenog svjetla, odnosno dopuštanja vozaču da krene.
Navodno je ovo pravilo uvedeno zbog toga što su neke ekipe pokrenule pitanje oko brzine zamjene guma kod Red Bulla. Red Bull bi najviše mogao izgubiti novim pravilima, upravo zbog toga što redovno drže rekord za najbrže zamjene guma.
Očekuje se da će nova pravila usporiti zamjene guma za 2 do 3 desetinke sekunde.
