FIA je potvrdila da istražuje moguća kršenja budžeta od strane Red Bulla i Aston Martina prošle sezone, ali navode da neće slušati vanjske glasove ili neutemeljene špekulacije.
Velika se prašina digla po pitanju prekoračenja budžeta za sezonu 2021. godine, koji je iznosio 145 miliona dolara. U priču je umiješana ovogodišnja ekipa koja je na pragu osvajanja oba naslova.
S druge strane, nešto manje, pominje se i ekipa koja je bila kažnjena zbog zadnjeg kočionog sistema dok su bili pod imenom Racing Point, sadašnji Aston Martin, a dodatno su ih zvali ružičasti Mercedes.
Stvari su se zakuhale nakon što je u javnost procurila vijest da se provodi istraga po pitanju budžeta timova za prošlu godinu.
Šef Red Bulla Christian Horner je već naznačio da je njegova momčad radila po pravilima predviđenim za ograničenje budžeta i da su sezonu 2021. bila ispod limita od 145 miliona dolara.
Međutim, Mercedes i Ferrari nisu ubjeđeni da je austrijska momčad radila po predviđenim pravilima. Mattia Binotto je i ove godine upirao prstom prema Red Bullu jer mu nije jasno kako su mogli stalno donositi nadogradnje.
Šef Mercedesa je već izrazio svoju sumnju po pitanju ovakve situacije. Naveo je da su oni zbog limita budžeta bili prinuđeni smanjiti broj radnika, a dodao je kako koriste rabljene dijelove. Pored toga, dodao je da ako je sve to istina, onda je Red Bull imao nedozvoljene stvari sa kojim su stekli prednost.
„Ključno je bilo da ako ste završili iznad u 2021., onda ste završili preko (granica budžeta) u 2022. godini. To znači da imate prednost u 2023. godini,“ pojasnio je Wolff
.„Ako je istina da je [Red Bull] ove godine homologirao laku šasiju, mogli bi je koristiti slijedeće godine. Dakle, to je stvarno niz događaja koji mogu biti uticajni na sva tri prvenstva,“ istaknuo je šef Mercedesa.
U priču se uključio i sportski direktor Ferrarija Laurent Mekies, koji je stavio do znanja kako nije tajna da su dvije ekipe prekršile pravila oko budžeta za sezonu 2021. godine.
“Sada nije tajna da su dvije momčadi prekršila pravila o budžetu za 2021., jedna u značajnoj mjeri, druga u manjoj mjeri. Ovo smatramo nečim vrlo ozbiljnim i očekujemo da će FIA rukovoditi situacijom na primjeran način,” rekao je Mekies.
Nakon ovakvih dešavanja, nije dugo trebalo da se upravljačko tijelo motorsporta oglasi, a naveli su da slijediti propisani postupak bez obzira na raspravu koja se digla.
“FIA primjećuje značajne nepotkrijepljene špekulacije u vezi sa ovim pitanjem, i ponavlja da je procjena u toku i da će se poštovati odgovarajući process bez razmatranja bilo kakve vanjske diskusije,” naveli su iz FIA-e.
Pošto se očekuje izuzetno burna sedmica po pitanju novonastale situacije, već se došlo do nekih saznanja kakva bi kazna mogla uslijediti ako se sve 100% potvrdi:
- novčana kazna
- ukor
- oduzimanje konstruktorskih bodova
- oduzimanje vozačkih bodova
- ograničavanje aerotestiranja
- smanjenje budžeta