Ferrari je za VN Španije pripremio nove retrovizore koji su pričvršćeni direktno za Halo. Pri tome su iznad njih stavili 2 krilna elementa, što FIA ne smatra u skladu sa pravilima.
U aprilu su timovi dobili pismo od FIA-e u kojem upravno tijelo sporta dozvoljava montiranje retrovizora na Halo uz određena pojašnjenja šta je dozvoljeno a šta ne. Ferrari se prvi odlučio pričvrstiti retrovizore na Halo, ali su iznad njih dodali i 2 krilca.
Ferrari rear view mirror with its attached winglet will be deemed illegal from Monaco onwards. So Ferrari has to change the solution for the next race.
AMuS: https://t.co/IUiTV89Roj pic.twitter.com/D1ZDTZXH8q
— Tobi Grüner (@tgruener) 12. svibnja 2018.
Konkurencija nije bila oduševljenja tim Ferrarijevim potezom i načinom njihove interpretacije novog pravila, pa je na scenu morala stupiti FIA. Jučer je na drugom treningu boks Ferrarija posjetio FIA-in direktor utrka Charlie Whiting, koji je svojim mobitelom napravio nekoliko fotografija Ferrarijevog retrovizora i krilnog elementa iznad njih. Odmah je bilo jasno da nešto ne štima. Glavno pitanje je bilo da li je to retrovizor sa krilom ili krilo sa retrovizorom. Ovo drugo bi bilo ilegalno.
U subotu ujutro je potvrđeno da je Ferrari otišao korak predaleko- talijanska momčad će zbog nedostatka vremena i složenosti montiranja retrovizora u Španiji moći zadržati trenutni koncept. Za Monako će morati napraviti određene izmjene. Retrovizor može ostati montiran na Halo, ali bez dva aerodinamička elementa koja se nalaze iznad njih.
