Šef Ferrarija, Mattia Binotto kaže da će njihov bolid i motor  za 2022. sadržavati mnogo ‘inovacija’, jer se žele uključiti u borbu za sami vrh, a dodao je kad bi se moglo desiti predstavljanje bolida.

Talijanska momčad se oporavila se od katastrofalne sezone 2020. u kojoj su imali najgori rezultat koji je datirao još iz 1980., da bi ove godine završila na trećem mjestu u konstruktorskom prvenstvu.

Sa dolaskom novih pravila za slijedeću godine, momčad se nada da će im prilika koja se pruža na početku nove ere dati priliku da se vrati na pobjednički put.

Govoreći iz Maranella, šef Ferrarija Mattia Binotto kaže da su novi procesi – uključujući otvorenost za usvajanje drugačijih ideja – doveli do toga da Ferrari pomiče granice sa svojim novim bolidom.

“Ako pogledam bolid za 2022. i pogonsku jedinicu za 2022., vjerujte mi da u njemu ima mnogo inovacija,” pojašnjava on.

“Mislim da je način na koji se cijeli inženjerski tim suočio sa novim dizajnom, novim projektom i propisima za 2022., koji su bili veliki diskontinuitet, svakako je bio otvoreniji nego prije.”

“Mogu ga sam izmjeriti gledajući sam bolid, način na koji napreduje, a svakako i količinu inovacija koju smo u njega uložili.”

Na pitanje da bude konkretniji o vrsti inovacije koja se može očekivati, Binotto je rekao da je fokus na motoru s unuttrašnjim sagorijevanjem, plus manje vidljive komponente šasije.

“Što se tiče pogonske jedinice, značajno je drugačija od trenutne osim hibridnog sistema. Hibridni sistem smo uveli 2021. budući da smo ga očekivali u pravilima za 2022. godinu.”                    

“Doći će do nekih promjena u hibridnom sistemu za 2022. godinu, prvo što se tiče propisa, jer je potrebno više senzora od FIA-e u svim sistemima radi bolje istrage. Ali cjelokupni sistem je vrlo sličan onom kojeg imamo i onom s kojim smo se utrkivali na kraju sezone.”

“Ali ostalo, posebno kod motora s unutrašnjim sagorijevanjem, moram reći da je znatno drugačije. Dobili smo novo gorivo, a to je 10 posto etanola, koji je nekako promijenio sagorijevanje.”

“Svi gubimo manje-više 20 konjskih snaga, što znači da je i samo izgaranje nekako promijenjeno. Tako da je bilo puno mogućnosti u razvoju pogonske jedinice, a dosta smo je promijenili.”

Govoreći o šasiji, Binotto je dodao: “Mislim da je način na koji smo pristupili bio zaista otvoren. Kada se gleda koncept bolida šta je bilo moguće ili ne, ne radi se samo o vanjskim oblicima već o onome što ste mogli učiniti ispod karoserije: u smislu izgleda, u smislu dizajna ovjesa u smislu potpune arhitekture, uključujući pogonsku jedinicu i njegovu arhitekturu.”

“Mislim da je tim napravio značajne inovacije i da je cjelokupni dizajn koji sada finaliziramo prilično drugačiji od projekta 2021.”

Šef Ferrarija je najavio da će predstavljanje novog bolida za sezonu 2022. godine odraditi sredinom februara, ali nisu još tačno odredili datum.

“Bolid će biti predstavljen sredinom februara. Još nismo odlučili datum. Od 16. do 18. februara, to će biti datum, ali to je nešto što će biti dovršeno u slijedećim sedmicama.”