Ferrari ne gubi vrijeme tokom pauze u aprilu, dok se fokus sve više prebacuje na ključni paket nadogradnji koji bi mogao označiti prekretnicu u sezoni. Aktivnosti u Maranellu i Fioranu jasno pokazuju da tim iz Maranella koristi svaki trenutak kako bi maksimalno pripremio SF-26 za naredni ciklus utrka.
Dok Lewis Hamilton odrađuje krugove u Fioranu za volanom SF-26 bolida, Charles Leclerc nije na odmoru, već u Maranellu gdje učestvuje u tehničkim i strateškim sastancima. Među prisutnima je i šef Ferrarija Fred Vasseur, što dodatno naglašava važnost ovog perioda za tim. Monežanin ovaj put nije na stazi, što nije neobično s obzirom na ranije rotacije tokom testiranja, već je fokusiran na rad u simulatoru.
Charles Leclerc je tokom jučerašnjeg i današnjeg dana radio na simulacijama konfiguracija za staze u Monzi i Miamiju, što jasno ukazuje na to gdje Ferrari vidi ključne tačke za naredni iskorak. Upravo te dvije staze igraju važnu ulogu u planiranju i razvoju nadogradnji.
SF-26 bolid s novim dijelovima bit će korišten tokom filmskog dana 22. aprila u Monzi, gdje Ferrari ima na raspolaganju ukupno 200 kilometara za testiranje. Ako sve bude išlo prema planu, kompletan paket nadogradnji bit će spreman za uvođenje već u Miamiju, što ovu utrku stavlja u fokus kao početak novog poglavlja u sezoni.
Glavni cilj ovog paketa je uključivanje već poznatog rješenja nazvanog “Macarena” – obrnuto stražnje krilo koje donosi direktne prednosti u ubrzanju, ali i indirektne benefite kroz bolju energetsku efikasnost. Procjene govore o uštedi većoj od 6 kW, što predstavlja značajan dobitak u kontekstu novih pravila gdje upravljanje energijom igra ključnu ulogu.
U isto vrijeme, Lewis Hamilton nastavlja rad na razvoju zajedno s Pirellijem, gdje je fokus stavljen na testiranje i razvoj guma. Britanac pristupa ovom procesu izuzetno detaljno, posebno kada je riječ o upravljanju energijom u uslovima mokre staze. Bolid koji koristi je iste specifikacije kao onaj s kojim je nastupio na Suzuki, što omogućava dosljednu bazu za analizu i napredak.
Lewis Hamilton nastavlja saradnju s italijanskim trkaćim inženjerom Carlom Santijem, koji će ostati njegov trkaći inžinjer i u narednom periodu, uključujući i fazu do Miamija.
