Nakon sjajne pobjede Carlosa Sainza na Velikoj nagradi Singapura, Ferrari će ovog vikenda u Japanu predstaviti novu specifikaciju podnice, što predstavlja posljednje značajno unapređenje sezone na SF-23 bolidu.
Pored toga što koristi trenutnom bolidu, nova podnica ja također dizajnirana uz osvrt na 2024. kada će tim iz Maranella imati potpuno novi dizajn bolida kako bi se vratio u borbu sa Red Bullom koji je pred osvajanjem duple titule.
Kako prenosi talijanski Formu1a.uno, [koji ima svoje jako povjerljive izvore] tvrde da momčad iz Maranella već neko vrijeme radi na novoj podnici, koja će biti postavljena na njihov SF-23 ovog vikenda na Suzuki.
Ako se izuzme neka veća iznenađenja, ovo bi trebalo biti posljednja značajna nadogradnja kojeg će talijanska momčad uvesti na ovogodišnji bolid, koji se pokazao znatno konkurentnijim nakon lošeg početka sezone 2023.
Testiranja održana prije dvije sedmice su pomogle inžinjerima Ferrarija da shvate što je bilo pogrešno u Zandvoortu, stazi sa velikim downforceom na kojoj se Ferrari mučio u poređenju sa direktnim rivalima. Priča je bila znatno drugačija na Marina Bay stazi.
Iako je Singapur također staza sa velikom razinom downforcea, Ferrarijev SF-23 je pokazao sjajne performanse, a sve to je rezultiralo prvom pobjedom za momčad iz Maranella. No, uprkos tome što su prekinuli Red Bullov rekordni niz, Fetrari ostaje čvrsto na zemlji.
Sportski debakl Red Bulla u Singapuru je od strane šefova austrijske ekipe označen kao loš vikend.
Stoga, ako ne dođe do nepredviđenih okolnosti [nova tehnička direktiva koja je stupila na snagu u Singapuru] RB19 bi se trebao vratiti na vru u Suzuki.
Uprkos tome, uz bolid za koji se konačno čini da dobro radi i sa novom specifikacijom podnice koja će uskoro biti predstavljena, Ferrari ponovo cilja na postolje, a ponovo žele biti tim koji će biti najveća prijetnja Red Bullu.
