Timovi Formule 1 i FIA će procijeniti potencijalnu promjenu pravila kako bi iskorijenili kontroverzne taktike koje su Kevina Magnussena ove godine stavile u središte pažnje.

Dva puta ove sezone, u Saudijskoj Arabiji i Miamiju, Magnussen je djelovao kao odbrambeni zid za svog timskog kolegu Nicu Hulkenberga držeći suparnike iza sebe.

U Miamiju su mu njegove potezi donijeli tri kazne od 10 sekundi zbog napuštanja staze i sticanja prednosti – kao i kaznene bodove koji su ga ostavili na rubu zabrane utrke.

Danac je naknadno istražen i oslobođen je od nesportskog ponašanja zbog onoga što je učinio – iako je šef McLarena Andrea Stelle smatrao da su njegovi postupci vrijedni zabrane.

Kao dio objašnjenja sudija u Miamiju za ono što je Magnussen učinio, sugerisali su da bi trebala doći do promjene pravila koja bi omogućila eskalaciju kazni u slučaju ponovljenih prekršaja.

“Krenući dalje, sudije će morati razmotriti treba li, u odgovarajućim situacijama, posebno u slučaju ponovljenih prekršaja, povećati kazne koje će se primjenjivati ​​za svaki prekršaj kako bi se obeshrabrili scenariji poput ovih koje smo danas pronašli danas,” napisali su sudije.

“Ovo je nešto što ćemo izričito pokrenuti sa FIA-om i sudijskim timom.”

Doznaje se da je kao odgovor na zahtjev sudija, o tome razgovarano na sastanku šefova momčadi na Velikoj nagradi Emilio Romagne u Imoli kako bi se utvrdilo je li postojao konsenzus o promjeni pravila.

Dogovoreno je da to treba pogledati, ali ne žuriti na silu u slučaju da izazove neželjene posljedice.

Umjesto toga, stvar će biti stavljena na dnevni red slijedećeg sastanka F1 Sportskog savjetodavnog odbora koji raspravlja o promjenama pravila za raspravu i ocjenu takvih stvari.

U međuvremenu, razumljivo je da su FIA-ine sudije potaknute da iskoriste mogućnost dodjele kazni za prolazak kroz boks, umjesto standardne kazne od 10 sekundi, za situacije u kojima su vozači nepravedno zauzeli poziciju.

Govoreći u Imoli tiokom vikenda, Magnussen je rekao da bi bolje rješenje da kontrola utrke kaže vozačima da vrate svoje pozicije.

“Najbolje bi bilo da nam FIA kaže da vratimo pozicije, a onda su posljedice oštre ako to ne učinimo.”