Izvršni direktor Formule 1 Stefano Domenicali, najavio je da bi nekoliko utrka u Evropi moglo u skoroj budućnosti početi rotirati domaćinstva. Uz rekordne 24 utrke u trenutnom F1 kalendaru, prostor za dodavanje novih lokacija je manji nego ikad.
Domenicali je ranije predložio mogućnost rotiranja evropskih utrka, ali sada je potvrdio da je taj potez na stolu. “Vrlo, vrlo uskoro ćemo objaviti vijesti u vezi s mogućnošću da u srednjem roku imamo rotacione utrke u Evropi, kao i druge nove opcije koje dolaze kasnije,” izjavio je Domenicali tokom sastanka sa investitorima Liberty Medie.
“Ovo je nešto što ćemo pojasniti u pravo vrijeme. Istina je da postoji velika potražnja za novim potencijalnim lokacijama koje žele ući u kalendar, i naš izbor će uvijek biti uravnotežen između ekonomskih benefita i rasta na tržištu koji može koristiti našem poslovanju.”
Na događaju u organizaciji Globanta tokom Velike nagrade SAD-a, Domenicali je spomenuo Argentinu kao lokaciju na koju bi se volio vratiti. Trenutno se u Evropi održava deset trka, uključujući dvije u Italiji – u Imoli i Monzi. Madrid će se pridružiti kalendaru 2026. godine, dok ugovor za Barcelonu ističe na kraju te godine.
U nedavnim izvještajima, tvrdilo se da bi sCircuit de Barcelona-Catalunya staza mogla početi dijeliti mjesto u kalendaru s nizozemskom utrkom u Zandvoortu, ali su organizatori utrke u Nizozemskoj demantovali ovu ideju.
Jedna od potencijalnih prepreka za Domenicalijev plan su postojeći ugovori mnogih evropskih staza, dok finansijska stabilnost nekih tih lokacija zavisi od godišnjeg održavanja utrke Formule
Primjera radi Silverstone, Hungaroring i Red Bull Ring imaju ugovore koji traju do 2030., dok su Spa, Monza, Zandvoort i Imola na isticanju nakon slijedeće godine. Monako je ugovoren do 2025. godine, ali je malo vjerovatno da će morati dijeliti svoje mjesto zbog prestiža ove utrke.
S obzirom na trenutni uspjeh Formule 1 i interes širom svijeta, mnogi su zainteresovani za vlastitu utrku. Među potencijalnim novim destinacijama je druga utrka u Saudijskoj Arabiji na Qiddiya stazi, povratak u Afriku sa mogućom utrkom u Ruandi, te novo uvođenje Velike nagrade Argentine.
Trenutni Concorde sporazum, koji traje do kraja 2025. godine, omogućava do 25 utrka godišnje, ali Domenicali je zadovoljan sa 24 za sada. “Vjerujemo da je brojka koju imamo sada – 24 trke – balansirana,” tvrdi Domenicali.
“Smatram da nam sve ponude na stolu omogućavaju da donesemo još bolje odluke za budućnost. Kao i uvijek, moramo biti uravnoteženi, svjesni da ne možemo pratiti samo čiste finansijske ponude jer se one razlikuju od regije do regije.”
“Ovo je pravi trenutak za jačanje strategije za budućnost, što će nam pomoći da unaprijedimo našu platformu ne samo u sportskom, već i u društvenom i poslovnom smislu.”
