Sezona 2025. obećava uzbudljivu godinu bez presedana. Najuspješniji vozač u historiji, Lewis Hamilton, pridružit će se Ferrariju dok šest novajlija ulazi u kombinaciju. Prvenstvo izgleda širom otvoreno uoči radikalnih promjena obećanih propisima za 2026. godinu. Posljedično, bit će važno vidjeti kako će različiti timovi podijeliti svoje napore između 2025. i 2026. Na cijelom gridu, balansiranje ovih prioriteta bit će izazov. 

Alpine će u Melbourne stići sa promijenjenom organizacijskom strukturom i vozačkom postavom Gasly-Doohan. Međutim, savjetnik Alpine započeo je godinu potezom u stilu Briatorea, angažirajući Franca Colapinta kao trećeg vozača. 

Nadalje, što se tiče vozača, najavljeno je i novo pojačanje Ryo Hirakawa kao rezervni i test vozač, koji je stigao iz McLarena. 

Doohan daje pozitivne testove, ali ostaje ‘na posmatranju’ 

Posljednjih mjeseci francuski tim je doveo Davida Sancheza, bivšeg tehničara Ferrarija i McLarena, kao tehničkog direktora, a u prvom planu Flavija Briatorea, koji je postao izvršni savjetnik tima. 

U sedmicama koje su uslijedili objavljen je novi šef tima Oliver Oakes, nakon oproštaja Brune Famina. Osnivač momčadi Hitech GP F3 i F2, britanski vozač je sa sobom doveo i Paula Arona, estonskog vozača koji je završio na 3. mjestu u Formuli 2. 

Pored talijanskog menadžera i novog šefa tima, francuski tim je nakon katastrofalnog starta pronašao veću konkurentnost u drugom dijelu sezone. Službenu vozačku postavu za 2025. činit će sada Pierre Gasly i mladi Jack Doohan. 

Na prošlosezonskoj VN Abu Dhabija Doohan je debitirao u F1. Australijski vozač već je nekoliko godina u Alpineovoj orbiti i opsežno je doprinio programima simulatora i testovima na stazi. 

Vozač rođen 2003. nije imao priliku skupiti puno kilometara sa A524 zbog loših vremenskih uvjeta na 1. treningu u Montrealu i Silverstoneu. Nadalje, tokom niza testova na Magny-Coursu, bolid je naišao na tehničke probleme, djelomično kompromitirajući planirani program. 

Međutim, kako bi usporedio Doohanov učinak s Gaslyjevim pod jednakim uvjetima, Alpine je organizirao privatni test na Losail stazi u novembru. Test koji se, kako tvrdi talijanski Autoracer, pokazao prilično pozitivnim za australskog vozača. 

Ipak, to nije bilo dovoljno da ohladi duhove Flavija Briatorea u vezi sa Francom Colapintom. Jack Doohan će se pažljivo posmatrati tokom prvih nekoliko utrka. 

“Uvijek tražim najbolje opcije za nas. Gasly je napravio sjajan posao prošle godine i novu sezonu počinjemo s njim i Jackom. Ali tko zna šta će se dogoditi. Uz Paula Arona, također imamo jakog rezervnog vozača pod ugovorom,” rekao je Briatore. 

Tokom svog prvog posjeta Enstoneu 2025., Briatore je opisao Colapinta kao jednog od najbržih mladića budućnosti. Pred prvu utrku u Australiji, Doohan ima ugovor samo za prvu četvrtinu sezone. Franco Colapinto bit će jasna alternativa za Alpine 2025., što je potvrdio i sam Briatore. 

Briatore je prije svega radio na pronalaženju ekonomskog smisla: argentinski sponzori dali su važnu ulogu u operaciji Kada je najavio svoj debi u Formuli 1 tijekom VN Italije, Franco Colapinto je zapalio argentinski narod. 

Colapinto je privukao ogromne sponzore i veliku pažnju, posebno za Williams. No, vozačka postava: Albon-Sainz nije dopustila mladom Argentincu nijednu pravu priliku u timu iz Grovea. Colapinto je tada krenuo u potragu za timom koji bi mu mogao dati priliku tokom tekuće sezone ili 2026. Godine. Zbog toga je Flavio Briatore mjesecima testirao vode na raznim sastancima između argentinske uprave, posebno krajem 2024. 

Ovi su razgovori kulminirali nuđenjem Colapintu ugovora kao trećeg vozača uz obećanje: staviti ga u bolid tokom tekuće sezone ako Doohanove performanse ne budu dobre. 

“Imamo jednu od najstrašnijih vozačkih postava na gridu za 2025. i kasnije, pored Alexa Albona i Carlosa Sainza, pa vjerujemo da ovaj ugovor sa Alpineom predstavlja Francovu najbolju priliku da osigura trkaće mjesto 2025. ili 2026. Godine,” rekao je James Volwes u posljednjih nekoliko sati. 

Ovo je prava stvar za Alpine, koja zapošljava vozača koji je pokazao jasan talent u F1. U kombinaciji sa značajnim ekonomskim poticajem od argentinskih sponzora i izvrsnom vidljivošću koju će južnoamerički narod jamčiti Alpineu, Colapinto je velika vrijednost. 

Flavio Briatore je iskušavao Argentinca već dok ga je gledao Red Bull, za mjesto u Racing Bullsima. Međutim, cijena koju je Williams postavio za Colapinta uvijek je bila prepreka. Tim iz Grovea povezan je sa mnogim sponzorima koje dovodi Argentina. Ti su sponzori očito bili sastavni dio Colapinta i i najnovijeg ugovora sa Alpineom, dok će Williams održavati veze sa nekim sponzorima i nakon 2025. 

Ova operacija, u stilu Briatorea, spaja sportsku, gospodarsku i medijsku stranu. Nije slučajno da je menadžer odmah na Instagramu objavio video iz odlaska aviona, koji je uz veliku pažnju najavio potpis Colapinta.